2025款汉兰达来了，是王者归来还是地位动摇

2025款丰田汉兰达的实车照片刚在网上曝光，车友群里就炸开了锅。

有人说这车改得面目全非，也有人说丰田终于开窍了。

要我说，这事儿得掰开了揉碎了看。

先说说外观。

新款前脸那个进气格栅，活像张大嘴等着喂食的河马。

设计师可能觉得这样够霸气，但看久了总觉得有点用力过猛。

不过话说回来，现在市面上那些新车，哪个不是一副凶神恶煞的样子？

好像不这样就不能证明自己是辆好车似的。

动力系统还是老套路。

2.4T涡轮增压发动机，数据看着漂亮，实际开起来就像个急性子。

起步时窜得挺快，真要持续发力时就有点后劲不足。

倒是那套混动系统更讨喜，平顺得跟抹了油似的，油耗还特别省。

我认识一个开网约车的师傅，去年换了混动版，现在见人就夸这车省油。

坐进车里，两块大屏幕确实够气派。

但操作起来总感觉慢半拍，就像老式收音机调台，得耐心等着它反应过来。

好在实体按键还在，不像某些车，连空调都要在屏幕上划拉半天。

座椅倒是真材实料，坐上去跟家里沙发差不多舒服。

空间一直是汉兰达的强项。

后备箱能装下三个大号行李箱，第三排坐小孩完全没问题。

不过要是让成年人坐，跑长途还是免了，那感觉就跟坐小板凳似的。

我表弟上次全家出游，非要让老丈人坐第三排，结果老爷子下车时腿都麻了。

安全配置这块，丰田还是老毛病。

该有的都有，但用起来总差点意思。

自适应巡航像个新手司机，刹车总是急刹急停。

车道保持系统又太敏感，稍微压线就滴滴叫，吵得人心烦。

最气人的是低配车型连倒车雷达都不给，这都什么年代了还玩这套。

说到可靠性，汉兰达确实没得挑。

我有个朋友开了十年，除了正常保养啥毛病没有。

有次去修车厂，师傅打开发动机盖看了半天，最后说了句这车真耐造。

现在市面上那些花里胡哨的新车，开个三五年就开始各种小毛病，比起来还是汉兰达让人省心。

其实买这车的人图的就是个踏实。

它可能不够炫酷，不够智能，但就像个老实巴交的庄稼汉，虽然不会说漂亮话，干活绝对靠谱。

在这个动不动就讲黑科技的时代，这样一辆实实在在的车，反而显得难能可贵。

车终究是拿来开的，不是拿来炫的。

举报-反馈