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车身线条方面可以看到长安CS75 PLUS还是有着明显的长安汽车家族设计语言。长安CS75 PLUS的大嘴凶悍,并且搭配“长安汽车”标识,让车辆的前脸设计显得动感前卫,两侧车灯设计造型颇为亮眼,前后大灯点亮后显得很有精神气。从整个车身侧面看起来来看,新车依旧是激进的气场,宽C柱的传统得以延续,的轮圈造型有越野感,视觉效果尚可。车身尾部造型通过线条的运用,让车身尾部造型的立体感进一步加强,新车的尾灯灯组更加惊艳。
相比于外观来说,车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了长安汽车最新样式的三辐式多功能方向盘。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的液晶大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有奢华的符合人体工程学的座椅颜色。
长安CS75PLUS ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的车长4770mm,车身宽度达到了1910mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。长安CS75PLUS第四代 Ultra 2.0T 新蓝鲸智慧智擎型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配自动(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。长安CS75PLUS的官方实测零百加速成绩为7.3S,在8-12万SUV车型中排在65位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75PLUS,那么我们根据历史上购买过长安CS75PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75PLUS最满意的是它的外观不错啊,另外内饰感觉还可以、外观年轻也都是大家喜欢它的点。
标签: 长安CS75PLUS