适合开着回家过年的60.98万元级中大型suv，3.0T

整个侧面腰身线条看上去真的非常的硬朗。轮廓方面，奥迪Q7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了奥迪家族式外观造型，日间行车灯格栅非常的小了，两侧车灯造型颇为犀利，前灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出奥迪Q7的造型。尾部横向发展配两个大尾灯组更显辨识度很高，尾灯造型也具有一定的高级感。

就整车内饰而言，奥迪Q7更成熟。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了方向盘加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.1英寸隐藏式的中控液晶屏，显示清晰且设计也比较有个性，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有大气豪华的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为5077×1970×1715mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，奥迪Q7的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1970mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q7的后备箱容积排在19位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奥迪Q755 TFSI quattro S line尊贵型 7座采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪Q7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在23位。

奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。