红旗HS5值得入手 它能否担当自主中型suv的标杆

街车方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。在街车方面，红旗HS5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 整体的设计亮点的，整个前脸看起来出色，两侧修长的流星眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条依旧是红旗独到的外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！大尺寸的车轮设计看起来非常亮点。与此同时，方正的车尾设计与正面相呼应，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更比较高了。

相比于外观来说，车辆的车内环才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是红旗HS5的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质真皮的方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。仿缝线中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较强大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4785×1905×1700mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在21位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在45位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

红旗HS52.0T 四驱旗领Pro版采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在52位。

红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS5，那么我们根据历史上购买过红旗HS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS5最满意的是它的车身足够宽，另外科技配置管用、外观挺喜欢也都是大家喜欢它的点。