蔚来要放大招了，静如高铁是常态

这款汽车的低趴，给人印象会非常的深刻。新车车头配备格栅，运动感明显增强，两侧设计协调的眼神，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看上去来看，新车依旧是超大的整体设计，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型别致，视觉效果尚可。尾部则是令人觉得既熟悉又简洁，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更凌厉了。

蔚来ES6 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的内饰充满了真心不错与层次感。配置绝对是蔚来ES6的强项之一，该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简约高级，11.3英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4854×1995×1703mm，轴距也达到了2915mm，在同级别的车型中，蔚来ES6的轴距排在88位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。蔚来ES6625km 100kWh的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蔚来ES6的后备箱容积排在47位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。

蔚来ES6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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