腾势品牌多领域开花，这车也来凑热闹，38.98万起售

随着新能源汽车的崛起，越来越多的车企开始涌入新能源赛道，所以如今市面上最不缺的就是车了。除了主流用户喜闻乐见的紧凑型市场外，就连高端的中大型和大型领域也是如此，眼瞅着大型SUV细分领域由理想L9和问界M9平分秋色，比亚迪也坐不住了，顺势推出9字辈SUV——腾势N9 DM。作为后来者，它又会有怎样的表现呢？

腾势N9 DM目前有两款车型在售，分别为尊荣型和旗舰型，对应的官方指导价分别为38.98万元和44.98万元，定价要低于同级别竞品，进一步拉低了人们的入门门槛。腾势N9 DM的外观采用了简约、时尚的设计语言，符合各个年龄段消费者审美，前灯组标配LED远近光源，支持自适应远近光和转向辅助灯等功能，大幅提升行车安全性。新车的车长为5258mm，轴距达到3125mm，优秀的参数为良好的乘坐空间奠定了基础，配合顶部分段式不可开启全景天窗，后排乘客足不出车也能欣赏沿途风景。

来到腾势N9 DM的尾部，整体采用张力十足的线条勾勒而成，分段式后尾灯以车标logo为核心向两侧展开，点亮后能带来不错辨识度。该款车的后包围也不是简单的平铺直叙，采用黑色饰板包覆，而是融入车身同色饰板修饰，看上去并不单调。腾势N9 DM的后尾门支持电动启闭和感应式启闭，较大的开口便于行李物品的多角度拿取和存放，满载状态下，后备厢容积为351L，能应付日常使用，有搬运大件需求，一键放倒后排座椅，后备厢可拓展至1140L，空间感直接拉满。

拉开车门，进入腾势N9 DM的座舱，“T”字形中控台通过软皮、木纹饰板等元素点缀，看上去高级感十足。17.3英寸的中控屏悬浮在中控台正中央，主菜单栏集成座椅调节、空调控制等快捷键，驾驶员一抬手就能对其进行操作。触控屏搭载DiLink车机系统，操作逻辑清晰，熟悉智能设备的朋友可快速上手，对智能化不熟悉还可唤醒语音助手来获取对应信息，六区用户均可分区唤醒，便利性和智能化均有体现。此外，腾势N9 DM还配有13.2英寸副驾娱乐屏，视频、音乐等APP也一并给到，长途出行也不至于觉得无聊。

腾势N9 DM并没有为了刻意营造座舱简洁性而取消实体按键，反而在手机无线充电面板前方还保留了双闪警示灯、云辇和e³等按键，驾驶员一伸手就能对其进行操控，便捷程度相对较高。空间上，腾势N9 DM是一款大六座车型，座椅采用2+2+2布局，真皮材质也达到这个价位应有的表现，前两排具备加热、通风和按摩等，全气候都能为用户提供舒适的出行环境。得益于出色的轴距，腾势N9 DM的乘坐空间基本不用质疑，一键切换“百变大空间”，私享影院、商务模式以及露营大床等根据实际使用场景而灵活切换。

续航方面，腾势N9 DM采用电池容量为46.9kWh的磷酸铁锂电池，对应的WLTC纯电续航里程为165km，补能方面有0.32小时和6.7小时两种模式，充电条件便利可完全将其当成纯电车来开，用车成本将进一步降低。动力上，腾势N9 DM全系搭载2.0T发动机与前后三电机组成的插电式混动系统，电动机的最大输出功率为680kW，强劲的参数给竞争对手带来压力。

通过近距离接触腾势N9 DM，我认为这个价位的车型在配置方面基本上大同小异，谁的价格更低，那么更容易收获消费者的青睐。很显然，腾势N9 DM做到了，以38.98万元的起售价吸引了人们的眼球，同时腾势D9 DM的成功还为腾势品牌积累了大量的粉丝群体，因此我认为腾势N9 DM的终端销量也值得期待。关于腾势N9 DM，你还有哪些要了解的？欢迎在评论区留言讨论。