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随着长安启源Q07 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 近日开启预售,15万级别的新能源SUV市场瞬间变得热闹非凡。从13.98-17.58万的预售价和市场定位来看,长安启源Q07无疑与同价位的比亚迪宋PLUS DM-i展开了激烈的竞争。那么,这两款车哪一款更值得选择呢?考虑到现代家庭消费者普遍重视空间、续航和智能配置,我们将从这三个方面进行客观对比分析。
(长安启源Q07)
(宋PLUS DM-i)
空间对于家用消费者而言是至关重要的,在中型SUV定位的长安启源Q07上,其长宽高为4837/1920/1690mm,轴距达到2905mm。与之相比的是紧凑型SUV定位的宋PLUS DM-i,它的长宽高是4775/1890/1670mm,轴距为2765mm。显然,长安启源Q07在各项参数上都展现出了一定的优势。此外,得益于SDA平台的高集成度所带来的86%空间得房率,使得长安启源Q07的前排、后排以及后备厢空间在X方向纵深均超过了1米。由此可见,在基础空间表现方面,长安启源Q07更为出色。
(长安启源Q07)
(宋PLUS DM-i)
从实际体验来看,宋PLUS DM-i在空间表现上完全能够满足日常家用的需求。其980mm的后排腿部空间和1195mm的层高设计,使得身高达到178cm的乘客也能舒适乘坐,不会感到任何拥挤感。然而,与拥有1028mm腿部空间和1238mm层高的长安启源Q07相比,后者在宽敞舒适方面更胜一筹。在长安启源Q07的后排,即使坐下三名体型与我相仿的成年男性,也不会有任何局促的感觉。
(长安启源Q07)
(宋PLUS DM-i)
在后备厢空间方面,宋PLUS DM-i展现出了中规中矩的表现。尽管其容积为574L,并不算特别宽敞,但用于日常的购物、买菜以及接送家人等场景还是游刃有余的。值得一提的是,当后排座椅放倒后,它的最大容积能够扩展到1440L,展现出了一定的扩展能力。而长安启源Q07在后备厢设计上采用了上下两层的结构,在常规状态下就能提供763L的容积,这使得它在容纳婴儿车、儿童自行车、折叠桌椅等大型物品时更具优势。无论是自驾出游还是搬家时,它都能带来更好的使用体验。更令人印象深刻的是,当其后排座椅完全放平时,长安启源Q07的最大容积可以达到惊人的1759L,扩展性能更加卓越。
(长安启源Q07)
(宋PLUS DM-i)
接下来,让我们将目光转向续航能力。以长安启源Q07 215智驾旗舰PLUS(预售价17.58万)与比亚迪宋PLUS 160KM旗舰型PLUS(定价17.58万)这两款价格相近的车型为例,长安启源Q07凭借其智慧新蓝鲸3.0插混系统,在80-120km/h加速测试中仅需4.64秒,同时提供了长达215km的纯电续航里程,以及低至3.93L/100km的馈电油耗(NEDC标准)。相比之下,比亚迪宋PLUS搭载第五代DM插混系统,虽然同样展现出色表现,但80-120km/h加速需时5.8秒,纯电续航为160km,馈电油耗也是3.93L/100km。综合评估,两者各有千秋,然而长安启源Q07凭借更长的纯电续航里程和更优的加速性能,在日常使用中可能带来更加轻松愉悦的体验,包括减少充电次数、提升城市驾驶的经济性等优势。
(长安启源Q07)
(宋PLUS DM-i)
当下,消费者在购车时对智能化配置格外关注。长安启源Q07与比亚迪宋PLUS DM-i都搭载了智能座舱和智驾系统。其中,宋PLUS DM-i的智能座舱配备常规中控屏以及DiLink100车机,而长安启源Q07的天域座舱则配备了智慧五联屏和天域座舱系统。这两款车都拥有目前市场上主流的车机功能。不过,得益于AI天枢大模型以及算力更强的高通8155芯片,长安启源Q07在实际交互体验上更加流畅且易于使用。
(长安启源Q07)
(宋PLUS DM-i)
在智能驾驶方面,我觉得这两款车的表现都颇为出色。长安启源 Q07 配备了长安天枢智驾视觉版系统,能够支持多达 70 余种行车场景以及 200 多种泊车场景的智能辅助驾驶功能,足以应对日常生活中绝大多数路况下的智驾需求。而此次对比的宋 PLUS DM-i 搭载了 DiPilot 智驾系统,具备 AEB 主动刹车、自动泊车入位、车道居中保持等 L2 级主流智驾功能,满足日常普通智驾出行需求也是游刃有余。
(长安启源Q07)
(宋PLUS DM-i)
对比来看,比亚迪宋 PLUS DM-i 产品力虽强且无明显短板,可长安启源 Q07 却是极为强劲的对手,不少产品力达越级水准,又有长安大厂品质保障,其问世定会对宋 PLUS DM-i 的市场地位构成不小威胁。据悉,长安启源 Q07 将于 4 月 23 日正式上市,若上市价格下调,相比比亚迪宋 PLUS DM-i 会更具入手价值。