颜值,空间,动力兼得的大型车 面面俱到

外观方面，全新一代奔驰S级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 基本延续了奔驰最新的家族式设计语言，前脸大尺寸进气格栅内部辅以大量的镀铬横条进行修饰，配合两侧狭长的大灯组，霸气十足。车身侧面线条较为流畅，多辐式轮圈进一步提升运动感。车尾采用竖置式尾灯组，点亮后辨识度高。排气布局为双边共两出式，整体造型层次感分明。

内饰方面，相比现款车型，全新s级采用了全新的设计风格，整体设计与此前曝光的新一代s级较为相似。其中，最明显的区别是方向盘造型和中控屏尺寸方面，由此前的炫酷升级到了12.3英寸。另外，中控屏内置最新的车机系统，同时驾驶员注视前方的环境，系统可以在仪表盘上显示信息和ui界面，以便驾驶时更加专注于驾驶。

长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在10位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm，反应到车内就是横向空间还不错。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版采用3.0发动机，最大马力435，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5S，在80万以上轿车车型中排在18位。

奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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