省油王还得选它 马自达神车千呼万唤始出来

外观方面，2020款马自达cx-5延用了家族式设计，整体造型非常具有辨识度。前脸采用了盾形格栅，内部辅以蜂窝状设计并加入了镀铬装饰，看起来十分精致。两侧前大灯造型更为犀利，内部灯带设计更为精致，下包围造型更为动感，下进气口采用了三段式设计，内部采用熏黑点阵式镀铬设计，两侧进气口设计更具运动氛围。

内饰：新款马自达cx-5内饰设计依然是简约的风格，没有什么突出的亮点。中控台上大量使用了软质材料，触感很好。中控台上的按键布局合理，操作上简单。三幅式多功能方向盘的手感不错。车内的中控台采用了大面积的软质材料包覆，质感一般。

马自达CX-5的车长4575mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在83位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。马自达CX-52.5L 四驱尊耀型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在98位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

马自达CX-5搭载了一台2.5发动机，最大输出功率144kW，最大扭矩252Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在7位。

马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。