最便宜的7座上汽大众 靠颜值即可取胜

外观方面，新车采用了大众最新的家族式设计，前脸采用横条格栅设计，并配备了镀铬饰条的点缀。两侧的大灯与现有款型一样，但造型更加修长，内部采用了双透镜LED大灯，并且前脸两侧的led日间行车灯为双l造型。下方的雾灯区域采用了三角形的设计，并配有镀铬装饰的包围。

内饰方面，新车整体设计与现款车型保持一致，主要变化体现在配置方面，新车提供fender音响、三区空调、座椅通风、无线充电、后遮阳帘、电动尾门和驾驶员辅助技术套件等，配置更加丰富。另外，高配车型还将配备前排座椅通风、后排座椅加热以及12扬声器的fenderpremiumaudio系统。

长宽高分别为5158×1991×1788mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的轴距排在10位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途昂途昂Pro 450TSI 登峰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在37位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

途昂搭载了一台2.0发动机，最大输出功率200kW，最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂的官方实测零百加速成绩为7.6S，在25-40万SUV车型中排在46位。

途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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