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外观我觉得是它最大的亮点,整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。进气格栅构型独到,与两边车灯相互辉映,尾部设计收放有度,彰显出驾驶者进取而不骄傲的高贵品格。外观和大众途岳相比之下,具有一定差距,我更满意标致5008 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的外观内饰方面,中控台设计格调偏简约化,但不失层次感及科技感,内饰材料较细腻柔软,比老款有了较大提升,凸显出对用户的满满诚意,纯色的内饰加上一些装束条的点缀,为标致5008的档次提高添色不少。对比起大众途岳的内饰,我更加青睐标致5008的十足的高级感。柔和且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛,整体而言,还是标致5008的内饰更能满足我一点。
标致5008的内饰设计的确让人惊艳,不得不说,它确实是一款优秀的车型,整体布局简约大气,而内部的细腻做工和扎实的用料让人感到十分满意,而且整车的内饰还采用大量的皮质包裹和钢琴烤漆面板进行装饰点缀,进一步提升了车内的质感,而在配置上,像电子驻车、esp车身稳定系统、胎压监测、刹车辅助、定速巡航、倒车雷达、驾驶模式切换、自动驻车等实用性配置也是应有尽有,所以说标致5008是一款不错的车型。
标致5008的车长4670mm,车身宽度达到了1855mm,轴距2840mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,标致5008的轴距排在23位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm,反应到车内就是横向空间还不错。标致5008400THP 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,标致5008的后备箱容积排在74位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
标致5008400THP 旗舰版采用1.8发动机,最大马力211,峰值扭矩达到300,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在27位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解标致5008,那么我们根据历史上购买过标致5008的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对标致5008最满意的是它的内饰好看,另外车标也好看、全液晶仪表也都是大家喜欢它的点。