12.99万左右、合资车、省油耐开，这车到底值不值？

就视觉冲击力来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。思域 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的中网独特，并且搭配“本田”标识，让车辆的车头造型显得个性时尚，两侧犀利的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。左右两侧来看，新车采用了侧面看起来的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出思域的造型。而尾部造型还是显得比较倾斜的，贯穿式尾灯LED尾灯也具有一定的高级感。

相比于外观来说，车辆的车内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在操作台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感亮点，配备一块7.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较成为标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅的皮质看起来就很有质感。

长宽高分别为4685×1802×1420mm，轴距也达到了2735mm，在同级别的车型中，思域的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。思域e:HEV 2.0L E-CVT混动Max的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

思域搭载了一台2.0发动机，最大输出功率105kW，最大扭矩182Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。

思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域，那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的内饰做工精细，另外操控出众、悬挂挺舒服也都是大家喜欢它的点。