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就溜背造型来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。在外形方面,奔驰CLA ( 参数 | 询价 | 图片 ) 级整体的设计辨识度很高的,整个前脸看起来变形,两侧车灯造型颇为有特点,大灯点亮后显得很有精神气。从腰身来看,新车依旧是出色的外观设计,宽C柱的传统得以延续。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部微微上翘的鸭尾优雅的视觉重心,新车的分体式的尾灯更加犀利。
一进入此款车的内饰,缝线非常极佳,用料也是十分的极佳。车内的方向盘采用了皮质材质,手感好,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控区域以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
奔驰CLA的车长4692mm,车身宽度达到了1830mm,轴距2729mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰CLA的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奔驰CLACLA 260 4MATIC的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰CLA的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰CLACLA 260 4MATIC采用2.0发动机,最大马力224,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰CLA上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLA的官方实测零百加速成绩为6.6S,在80万以上紧凑型车车型中排在15位。
奔驰CLA的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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