蔚来又搞事了！很有性价比的蔚来

在外观的设计方面,蔚来ES8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 从外观上来看一点都不便宜。蔚来ES8的六边形的大嘴比较大气，并且搭配“蔚来”标识，让车辆的整车前脸设计显得时尚，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线依旧是蔚来独到的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型刚刚好，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计比较稳重大气的视觉重心，尾灯也具有一定的高级感。

车子的内饰方面，新车采用蔚来最新设计风格和布局，整体来看非常的潮流。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时具备方向盘加热功能。中控皮料包裹面积也不小，整体用料和做工还是比较让人满意的，配备一块11.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为5099×1989×1750mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，蔚来ES8的轴距排在28位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。蔚来ES8565km 签名版 100kWh的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蔚来ES8的后备箱容积排在128位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

必定带来令人难以忘怀的操控魅力。

蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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