路虎再次发力，我觉得好

就线条流畅来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。汽车风格延续家族化设计理念，前脸设计显得简洁，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的腰线来看，新车采用了棱线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前后轮设计看起来非常有力。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型令人印象深刻的视觉重心，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更抢眼了。

科技配置方面，新车采用路虎最新设计风格和布局，整体来看非常的时尚。方向盘的造型运动感充盈。中控上方以皮料为主，并搭配上木纹点缀，档次感和品质感都很出众，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

卫士 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的车长5018mm，车身宽度达到了2008mm，轴距3022mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卫士的轴距排在36位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。卫士110 5.0S 525PS V8的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卫士的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

路虎卫士搭载5.0机械增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。5.0发动机搭配在卫士上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。卫士的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在132位。

卫士的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解卫士，那么我们根据历史上购买过卫士的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卫士最满意的是它的后排坐真舒服，另外屏幕大、车标优势也都是大家喜欢它的点。