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哈弗枭龙MAX 新款上市

新车型3天上市,主打Hi4电四驱+高阶智驾,对标比亚迪宋PLUS DM-i

各位老铁,我是隔壁老王,今儿个咱们不唠别的,就聊聊这即将在4月16日正式上市的二代哈弗枭龙MAX ( 参数 | 询价 | 图片 ) !说实话,这车啊,老王我盯了有小半年了,从去年底谍照曝光,到今年3月预售,再到如今马上上市,每一步都让人心痒痒。为啥?因为它这回是真冲着比亚迪宋PLUS DM-i去的,而且架势挺猛!

先说说价格,预售13.88万起,顶配17.68万,比现款降了2万多,长城这回是真下血本了。老王我琢磨着,正式上市要是再给点惊喜,比如送个充电桩或者延长质保,那性价比直接拉满! 

这次真不丑了,甚至有点帅!上一代枭龙MAX被网友吐槽“用力过猛”,但这回二代车型彻底改头换面,官方叫“律动自然美学”,说白了就是看着更顺眼了。前脸封闭式设计,配上“丁达尔之光”点阵大灯,72颗LED,亮度4000流明,晚上开出去绝对够亮眼。两侧还有“游隼展翼”空气动力学套件,不光好看,还能降低风阻。 

侧面悬浮式车顶,线条流畅,有点像海豚跃出水面的感觉,挺有动感。车尾那个“璀璨星河”尾灯,332颗LED,钻石切割面,晚上点亮效果绝对不输豪华品牌。颜色有五种可选,老王我个人偏爱“沧浪青”,看着高级还不俗气。 

空间比宋PLUS DM-i大一圈!尺寸上,二代枭龙MAX长宽高4780/1895/1725mm,轴距2810mm,比宋PLUS DM-i(轴距2765mm)大了不少。后排座椅靠背两档可调(27°和32°),坐垫够长,腿部空间宽敞,长途坐着不累。后备厢540L,日常家用完全够用,要是放倒后排,拉个大件也没问题。 

科技感拉满,舒适性到位!坐进车里,第一眼就是那块14.6英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表,还有AI HUD抬头显示,信息直接投射到前风挡,不用低头看仪表盘,安全又方便。车机用的是Coffee OS 3,8155芯片+16GB运存,操作流畅度没问题,语音识别也挺灵敏。 

座椅是真舒服,云感舒享座椅,双密度发泡,主驾12向电动调节,副驾4向,前排通风+按摩,全车加热,这配置在同价位里算是顶配了。音响是Coffee AI Sound 5.1声道,音质不错,开车听个歌,享受! 纯视觉方案,城市NOA是亮点!

这车最让老王我感兴趣的就是它的智能驾驶——Coffee Pilot Plus,纯视觉方案,不依赖激光雷达,成本低但效果不差。高速NOA、城市记忆领航、全场景自动泊车,这些功能都有了。尤其是城市NOA,能学习你的通勤路线,以后上下班堵车让它自己开,省心! 

全系Hi4电四驱,油耗低还带劲!二代枭龙MAX全系标配第二代Hi4插混四驱系统,1.5L自吸发动机+双电机,综合功率238kW(324马力),扭矩595N·m,零百加速6秒级,比宋PLUS DM-i猛多了。关键是油耗还低,馈电4.2L/100km,纯电续航165km,日常通勤用电,长途用油,完全没有续航焦虑。 后桥还带智能解耦技术,车速超63km/h后电机自动断开,减少能量损耗,高速更省油。这技术老王觉得挺实用,毕竟四驱平时用不上时,能省一点是一点。 

二代枭龙MAX这次产品力确实强,如果正式上市价格再有惊喜,那真有可能从比亚迪手里抢走不少客户。 老铁们,你们觉得这车咋样?13.88万起的预售价香不香?要是让你选,你是等枭龙MAX正式上市,还是直接提宋PLUS DM-i?评论区唠唠,老王我等着看你们的看法!

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