本田终于妥协，空间够大！油耗够低！价钱够低！

就车身的线条来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。汽车设计风格延续家族化设计理念，家族式前脸显得阳刚，两侧车灯设计造型颇为锐利，前脸的大灯点亮后显得很有精神气。侧身线条来看，新车采用了腰线设计的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型动感，视觉效果尚可。而尾巴还是显得比较有层次感的，L型熏黑的尾灯也具有一定的高级感。

本田CR-V的内饰布局颇为时尚大气，视觉效果经典大气又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人前卫。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块7.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较小气，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有惊喜的符合人体工程学的前后座椅。

长宽高分别为4703×1866×1690mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在58位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在61位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

本田CR-V搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在4位。

本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V，那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的外观大气，另外发动机耐用、钥匙好看也都是大家喜欢它的点。