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新车最直观的变化就是采用了全新的线条勾勒语言。汽车外观延续家族化设计理念,前脸的造型显得层次感丰富,两侧贯穿式的车灯造型颇为圆润,大灯点亮后显得很有精神气。从贯穿式的腰线来看,新车依旧是出色的车身造型,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上18寸的轮毂的设计,让其运动气息更加强烈了。尾部就比较层次感十足了,宽厚看着也很扎实,LED灯源的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
高尔夫 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的内饰布局颇为优秀,视觉效果高端又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人一大亮点。配置绝对是高尔夫的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质三幅式的方向盘。T型中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸大尺寸液晶屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对最好的,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4289×1788×1479mm,轴距也达到了2631mm,在同级别的车型中,高尔夫的轴距排在30位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,高尔夫的后备箱容积排在21位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
高尔夫300TSI R-Line采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.5S,在12-18万紧凑型车车型中排在26位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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