1.5L配无级变速(CVT)，这样的入门紧凑型车你看好吗

新帝豪 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的风格真的太大。在风格方面，帝豪整体的设计时髦的，整个前脸造型看起来非常大，两侧LED光源的车灯造型颇为完美融合，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧身来看，新车采用了车身的侧面轮廓的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型比较时尚，视觉效果尚可。而车尾的设计还是显得比较简洁的，尾灯组同样酷炫，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

一进入内饰整体设计，内饰细节非常非常的不错，用料也是十分的优秀。方向盘的造型运动感充盈。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有让人满意的符合人体工程学的前后排座椅。

长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

帝豪第4代 1.5L CVT旗舰型采用1.5发动机，最大马力126，峰值扭矩达到152，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上紧凑型车车型中排在7位。

帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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