花了10.69万买了捷途X70，一文获取购车攻略

先来说说捷途X70 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的轮廓吧。总体而言，新一代捷途X70的车头变得更加流畅，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为单薄，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车头侧面看上去来看，新车依旧是比较时尚大气的气场，宽C柱的传统得以延续，多幅式的车轮设计看起来非常动感十足。尾部线条通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强，尾灯造型也具有一定的高级感。

一进入内饰的整体，缝线非常精美，用料也是十分的精美。新车还配备了捷途最新样式的三幅式多功能方向盘。中控区以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.1英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。

捷途X70的车长4749mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2745mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷途X70的轴距排在38位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷途X70的后备箱容积排在74位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

捷途X70搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在13位。

捷途X70的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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