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就设计风格来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。朗逸 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的蜂窝状的前格栅沉稳大气,并且搭配“大众”标识,让车辆的贯穿式的前脸显得圆润,两侧独特的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身腰线上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型协调,视觉效果尚可。在小溜背的尾部部分,朗逸采用了很多流行的设计元素,尾灯组也具有一定的高级感。
科技配置上,朗逸依旧是传统家族风格,整个设计看起来大气。配置绝对是朗逸的强项之一,该车配备了可上下调节的塑料塑料方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型的中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较非常好看,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4561×1740×1470mm,轴距也达到了2651mm,在同级别的车型中,朗逸的轴距排在17位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。朗逸新锐 1.5L 自动新愿版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,朗逸的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
大众朗逸搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上紧凑型车车型中排在6位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解朗逸,那么我们根据历史上购买过朗逸的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对朗逸最满意的是它的车头设计好看点,另外尾部设计都很好、外观大气也都是大家喜欢它的点。