梅赛德斯-奔驰加速开发入门级G级电动车“小G”

4月14日消息，据报道，梅赛德斯-奔驰正在加速开发其入门级G级电动车，其预计将于2027年发布，目前被称为“小G”。作为梅赛德斯-奔驰G级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) （国内昵称为“大G”）的“弟弟”，其与G级共享平台，且仅提供电动版。

新车定位在当前的G级之下，将基于梅赛德斯全新的MB:EA平台。该平台还将用于即将发布的电动GLC和C级轿车，具备单体车身结构、800V电气架构和第五代电池，预计提供超过700公里的续航里程。

在外观设计方面，“小G”将汲取现有G级的“经典基因”，既保留G级的特色，又展现出自己的个性。梅赛德斯设计主管戈登・瓦格纳曾表示：“它会是G级，但也有自己的独特性。”另外，车名上的小写“g”也是与其他G级车型的一个区别（g-Class）。

该车的预计起售价将达到70000英镑（现汇率约合66.7万元人民币），知情人士称新车一大亮点是其传统的实用主义设计。其他显著设计细节还包括安装在前翼上的矩形转向灯、带扩展轮拱的角度大轮罩，以及尾门上的备胎。奔驰曾表示，其风阻系数将远低于G580 EQ的0.44。

标准入门版“小G”的动力将来自梅赛德斯-奔驰全新的eATS 2.0电机，这一系统相比现有电动车型的西门子-法雷奥电动机更为高效，并采用了二速变速器等创新设计。电动GLC采用的后电动机功率为355马力，前电动机提供147马力，合计功率为482马力。

同时，该车将配备专用的越野驾驶模式，基于GLC的双叉臂前悬架和多连杆后悬架，结合可调气弹簧，提供卓越的越野能力。梅赛德斯-奔驰还计划提供“小G”的高性能版本，预计2028年推出，采用梅赛德斯-AMG的新型轴向流电动马达，此外还将用于即将发布的CLA 45和GT SUV车型。