推荐您访问易车国际站
Visit the BitAuto International website for more exciting content
添加图片
新车的外观变化十分明显,前脸换装了全新的格栅,同时两侧搭配全新设计的前大灯灯组,内部采用矩阵式led光源;而前包围造型也进行了重新设计,两侧进气口饰板下部为贯穿式进气口。此外,新车还提供运动款(amg-line)与豪华款(luxury-line)供消费者选择。
全新一代奔驰S级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的内饰谍照,我们已经得到更多的新车资料,从内饰来看,新车依然采用了双联屏设计,中控屏幕的尺寸也相当巨大,同时,新车将采用全新设计的方向盘,同时,在新车上将取消大量物理按键,采用了更具科技感的触控式操作。
长宽高分别为5320×1921×1503mm,轴距也达到了3216mm,在同级别的车型中,奔驰S级的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰S级的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰S级搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5S,在80万以上轿车车型中排在18位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奔驰S级,您可以去易车奔驰S级论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。