奔驰销量黑马 灵活省油还实用

外观方面，全新奔驰S级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 基本延续了此前发布的vision eqs概念车的设计，但相较于前代车型而言，新车前脸更为激进，前灯组采用了分体式设计，下包围更为紧凑，两侧进气口采用了三角形设计。尾灯组采用了一根镀铬饰条贯穿相连，内部采用了LED灯带作装饰。车身尺寸方面，新一代s级轿车的长宽高分别为5259*1899*1497毫米，轴距为3165毫米。此外，新一代s级还配备了一个带有实体风格的多功能运动方向盘。

内饰方面，相比现款车型，全新s级采用了全新的设计风格，整体设计与此前曝光的新一代s级较为相似。其中，最明显的区别是方向盘造型和中控屏尺寸方面，由此前的炫酷升级到了12.3英寸。另外，中控屏内置最新的车机系统，同时驾驶员注视前方的环境，系统可以在仪表盘上显示信息和ui界面，以便驾驶时更加专注于驾驶。

长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5S，在80万以上轿车车型中排在18位。

奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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