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你能想到拥有一辆奥迪到底有多快乐吗?

中型SUV所在的细分市场是整个汽车市场中关注度最高的,许多消费者都会在这个细分市场中选择自己的心头好。梅赛德斯-奔驰、BMW和奥迪毋庸置疑地处在这个细分市场热度榜的前列,且它们都拿出了自己的看家本领以进一步扩大自己的“势力范围”。据乘联会的数据显示,2019年8月合资品牌中型销量,奥迪Q5L以15427辆的成绩稳居榜首第一。这一成绩背后的秘密究竟是什么呢?

目前还有很多消费者对全新存在着疑问,为什么将全时四驱改为quattro® ultra智能四驱?为什么采用7速Stronic自动变速箱而放弃了之前的8速?接下来,我就逐一为大家呈现这些问题背后的答案。

这套quattro® ultra不一样在什么地方?

作为一款拥有四驱能力的中型,相信每一位车主都希望在自驾的过程中,冲一冲好汉坡、走一圈丰宁坝上的草原,挥洒一下激情,而这就需要车辆具备出色的四驱系统。全新在四驱状态下,新增的电机控制多片离合差速器,可以实现老款车型不具备的中央差速锁功能。不要小看这个改变,在面对许多只有硬派才能攻破的陡坡时,全新一样可以顺利通过。


而且,这样的变化还能带来比同样采用适时四驱系统的竞争对手更强的脱困能力,因为全新的quattro® ultra智能四驱系统最高可传递100%的动力到前轴或后轴,在面对复杂路况时,全新显然更让人放心。


同时,在严苛的国六(B)排放标准下,各家车企都在绞尽脑汁地想办法降低排放。全新在前驱状态下,新增的后轴牙嵌式耦合器可以完全阻断后轴的动力输入,最高可以减少10%动力损失,从而达到节能减排的效果。相比较同级竞争对手7.9升/100公里、8.1升/100公里的工信部油耗成绩,全新的40 TFSl车型的工信部仅为7.1升/100公里,可见其在燃油经济性方面更胜一筹的表现。


quattro® ultra是一套聪明的四驱系统

可以说,全新的quattro® ultra智能四驱系统变得更加聪明,新增的处理器可以在1秒内对150个不同的信号进行100次的检测,这其中就包括温度、湿度、导航等数据。根据智能算法,quattro® ultra 智能四驱系统可提前0.5秒判断是否需要四轮驱动,并在0.2秒内完成两驱或四驱的切换,在驾驶者毫无觉察间完成操作。相比常规的quattro®四驱系统,它更加的机智,切换更加的顺畅,也为驾驶者提供了更为安心的驾驶体验。




除此之外,凭借同级唯一的前后五连杆悬挂,quattro® ultra智能四驱系统为全新带来极限更高的操控体验。得益于全新设计的五前后,其可以实现在激烈驾驶中车身姿态的更佳控制,带液压减震的后副车架,在不降低操控极限的前提下有效过滤从传向的振动,舒适性更佳。


7速双离合才是第三代EA888的最佳搭档

在如此快节奏的城市里,时间是十分宝贵的,谁都希望自己的座驾可以更快一点,以便争分夺秒、提高效率。作为家族销量担当的重磅车型,全新所采用的第三代EA888 2.0升TFSI涡轮增压发动机与为其量身定制的7速Stronic,拥有“跑车级”换挡速度,变速箱仅需0.2秒就可以完成换挡动作,比曾经使用过的8速,在效率方面有了进一步的提升。由静止加速至100公里/小时,全新也比更强调性能和操控体验的同级竞争对手快了0.3秒。




在拥堵的路况行驶中,经常会低速低挡行驶,特别考验的换挡逻辑以及车辆的平顺性。全新为了提供更为顺畅的换挡效果,特别在1、2、3挡位上采用了经过碳涂层工艺处理的三维同步器,这就使得这台7速Stronic具有较大的扭矩容量和较好的热负荷能力。


相比较其他同级对手所使用的传统多挡位,全新所使用的7速Stronic还优化了各个挡位的速比以及换挡逻辑,以尽可能地降低换挡时的冲击感和顿挫现象。综合了优秀的、换挡速度以及换挡体验的这台7速Stronic无疑是这个细分市场最为优秀,也是最值得信赖的选择。




除此之外,无论预算几何,消费者都会关注车辆在质量和可靠性方面的表现。为全新Q5L研发的7速Stronic,不仅追求更短的换挡时间、更出色的动力性能,更重要的是其所具备的更为可靠的使用体验。这台采用了两个离合器独立冷却,而且还增加了带离心摆的双质量飞轮,有效降低振动,实现更低转速的怠速,大大提高了的可靠性,为车辆提供最基础的保障。



全新奥迪Q5L开起来感觉如何?

充分了解理论之后,我还要加以实践。在动态体验中,我可以明显感觉到quattro® ultra智能四驱所带来的改变:低速及道路行驶时,这套系统会在驾驶与经济性两方面之间找到完美的平衡点;而在复杂路况环境中,它又可以及时将动力分配到附着力较强的车轮之上,保证正常的行驶状态。


而7速Stronic的表现更是出人意料,它就像是能看透驾驶者的心一样,能够通过我的右脚的小动作,来做出最佳选择。稳住油门时,它会悄然无息地升挡来保证;深踩油门,它会第一时间降挡以保证动力输出,而且换挡速度极快。就像我之前所提到的,它是一辆非常善解人意的,这台也是一台非常聪明的,可以根据轻微的力度变化,来判断我的意图。在我和全新短暂的接触中,我能感觉到全新是一辆非常好开,非常灵活、顺畅的中型


总结

全新这次升级是一次不小的革新,此次的改变是以人为本,在细节上更能满足消费者的需求,可以看得出这次在Q5L上的用心。首先是全新搭载的quattro® ultra智能的四驱系统,可以提供给车主更理性的驾驶体验。再就是那台7速Stronic能让车主在驾驶过程中更随心所欲,日常用车的全部场景均能完美应对。这两项升级无疑为全新带来了更强的产品力,也让全新成为这个细分市场中首选的车型。

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