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沃尔沃XC60、奥迪Q5L和雷克萨斯RX350怎么选?几位车主做了分析!

沃尔沃XC60奥迪Q5L雷克萨斯RX350怎么选?几位车主做了分析!

问题:

2019 volvo XC60 t6 inscription, 19 Audi Q5 45 tsfi technik, 18/19 Lexus rx350 executive 请问应该怎么选?型号里Lexus是顶配,Volvo和Audi是几乎顶配,有些没必要的没选。

题主在加拿大

没有考虑购买奔驰宝马,请问各位着三辆SUV,在个人不太追求运动性能,而更看重舒适和方便的情况下应该怎么选?

试驾都是过了,但是还是很难决定。感觉Lexus可能会更可靠不容易坏,但是外观,内饰,科技感不是特别喜欢;沃尔沃都挺喜欢但是怕质量感人一直呆在修理厂;Audi 的话感觉都挺中规中矩,挺综合但是隔音没有另两个那么好。

补充下官网新车价格,配置如上,含税但不包括折扣:Lexus 8w, volvo 7w8, Audi 6w2左右。

答案:

车主一:

不知道啊。

没有价钱怎么比?

国内沃尔沃没有T6,虽然同是2.0T,增压不一致,马力不一样,不是一个东西。T6好像是涡轮机械双增压。加拿大买到的XC60也是中国生产的吗?还是欧洲生产的?不太清楚了。

雷克萨斯是3.5的V6自吸,和带T的在马力和扭矩没法直接对比。但是加拿大又没有排量税,雷克萨斯在北美又有工厂。北美服务好不好不知道。

奥迪Q5你说的版本俺们不知道。2.0T高功率?还是3.0T的V6?标配quattro的吧?

这三个带不带四驱啊?

加拿大不是也下雪吗?你是否对四驱有需求?听说每年一到秋冬下雪四驱的斯巴鲁 奥迪 讴歌就涨价,春天价格就跌还有优惠,不知道是不是这样,也是神奇。

当然,还是准备一套抓地力好的雪地胎比较靠谱,十一月到来年四月都用它。看你所在地的市政除雪速度了。

车主二:

似乎没什么悬念。国外的RX350搭载的是6缸发动机,如果价位相差不大,几乎是碾压级的。

国内版本的这3款车我都接触过,各有优缺点。因为不知道与国外版本有多大差异,可能会有比较大的偏差。

1,Q5L,优点是蓝色的外观比较漂亮,内饰比较有科技感,折扣巨大。缺点是对比上代减配严重,跨球和采埃孚的减配使其失去了核心竞争力,加长后后排空间有改善,但座椅舒适度一般。

2,XC60,优点是沃尔沃安身立命的安全性,折扣巨大。缺点是因为个人审美差异,我比较难接受性冷淡风的内饰氛围营造。行驶质感我也不太喜欢,感觉哪哪都硬。这个接触的少,其实没什么发言权。

3,RX,优点是舒适度这三款中最好,座椅舒适度比较无敌,比较适合人口比较多的家庭使用。缺点是1,贵,相当没有性价比,450H落地70多了,只有我这种傻子买。2,操控不好,像开船一样,简直没有操控可谈。3,车载娱乐系统落后,简直石器时代级别的,无力吐槽。

一时之间只想到这么多。至于质量相关的,看运气,什么车都会坏。至于后期费用,我不了解国外行情,没发言权。

车主三:

坐标加村,老款RX350车主

首先我要说,很多人的回答是基于国内的市场来说的,在加拿大并不适用,题主你看一下加拿大答主们的趋势

你没说明是买还是lease?我个人感觉你的描述像是买

买的话,排名不用说L>A>V

Lease的话A>L>V

德系车都不用说,10万公里内都放心开,10万以后让你怀疑人生。要说安心还得是Lexus,不过说实话,新款的车改了很多内饰,导致可靠性下降,毕竟机械的还是要比电子的耐操多了。你看看奔驰,动不动换个啥东西就得连带着一堆电子件

不过RX350这车吧,呵呵,我的评价就是:

一辆车!

没有那么多花里胡哨,什么转速扭矩百公里加速弹射起步都拉倒吧,我用这车就一个用途——奶爸车。你能理解这一点,你就不会对他的内饰外观什么有任何要求。开着舒服省心安全就完事了,大部分时候你并不会惦记它,一年一次保养,不修不坏,也不用想着改装啥的,目前11万公里了,我看照目前的状态奔着30万去没问题,朋友的350也16万了,一次没有修过,是真滴可靠

Q5当时我也考虑过,总体来说还是因为家用购买,不想太过折腾就放弃了,车本身没什么问题,不过就像我说的,出了保之后去一次4S有你爽的

沃尔沃不评价了,保有量实在太少,听说发动机很好,但是一个保有量少遮盖了所有优点

记住北美的名言,租美系,Lease德系,买日系

对了,顺带说一句,我冬天根本不换雪胎

补充:难得有人邀请我说说车,我也多说两句吧,翻了一下题主的回答,感觉你基本上已经非常偏向沃尔沃了,我估计你十有八九是会买沃尔沃的,我挺清楚这种心理,我也很希望当我纠结的时候,能有别人肯定我的选择。

但是呢,是的这里还是有个但是,我猜测一下,题主你是新来加拿大不久吧?来了久的老移民基本都不太看重什么品牌车型,价格合适结实耐用就是王道。

在国内的时候很多人说车只是个代步工具,其实错了,北美才真的是代步,国内还是带一些额外属性的。

你想知道什么是真正实用的加拿大属性吗?座椅加热,方向盘加热,四驱加雪地模式,有这几个就够了,其他都是没用的,开上三个月基本都看不见那种没用。

也许你现在还不理解,其实也没关系,选择还是要选自己喜欢的,开心快乐才是第一生产力嘛

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