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不知道大家有没有发现，通用别克虽然品牌定位不低，但是在华生产销售了这么多年，却并没有引进什么旗舰车型。
除了曾经在中国市场销售了一段时间的林荫大道和进口车型昂科雷，别克能拿出手的旗舰车型也就是君越了，而林荫大道和昂科雷也只能算是两款比较小众的车型，走量并不多。
而10月10日，上汽通用发布了全新旗舰车型的预告图，从预告信息可知，这款车定位为7座中大型SUV，命名为昂科旗，预计将在年内发布，明年正式上市。不少车友向疆哥咨询这款车的信息，那疆哥就结合之前工信部公布的信息，跟大家一起来看看别克这款全新旗舰车型。
其采用了家族式的设计风格，贯穿进气格栅的镀铬饰条将两侧大灯相连接，并与灯组融为一体。进气格栅采用了点阵式和横穿式两种风格，狭长的灯组愈发犀利神情，下方的雾灯和侧导流口融为一体。说实话，这样的前脸设计会吸引不少消费者。
尾部造型还是采用了与前脸相似的设计，粗壮的镀铬饰条将尾灯横跨，符合当前的潮流设计，简洁大方的车尾显得非常厚重，但是又不乏层次感。排气筒采用了双边设计，有棱有角的设计加上结实的黑色护板，着实给人一种安全感。
新车车尾采用了“ENCLAVE”的名字，但是在外形设计上，新车与海外版的昂科雷还是有较大的差别，昂科旗可以看做小一号的昂科雷，其采用的是了C1XX的标准轴距平台，通俗点说，昂科旗也就是凯迪拉克XT6的“换壳”车型。
昂科旗的长宽高分别为4981×1953×1732mm，轴距表现达到了惊人的2863mm。虽然在尺寸上不能与其大哥凯迪拉克XT6相提并论，但是即便是面对中级SUV的霸主，昂科旗也是占据了上风，唯一值得担心的是，昂科旗会把空间布局打造的更加合理一些吗？
动力表现上，昂科旗也没让我们失望，其搭载的是那款凯迪拉克XT6所用的2.0T发动机，代号为LSY，其最大功率为230马力，匹配的是9AT变速箱，这款发动机在通用多款车型上都有出现，也算是比较成熟的动力组合。
作为未来上汽通用旗下的旗舰SUV车型，昂科旗给我们带来了不小的惊喜，但是我们还是不得不面对一个事实，那就是在这个级别中七座SUV车型都要拿来对比汉兰达。许多人不能理解，为什么汉兰达是这个级别的标杆产品，从产品力上说，汉兰达确实没有足够突出的地方，但是其综合表现又真的让人满意，毕竟即便是进入生命力末期的汉兰达都还能加价销售，这已经足以见得汉兰达在这个级别的统治力。
而此次昂科旗的推出，走的路线更像是越级竞争，从车身尺寸上，我们可以明确地看到，其实昂科旗是比汉兰达大一些的，也就是别克昂科旗会以中大型SUV的身份与汉兰达相竞争，而放眼整个级别的SUV市场，还有锐界、途昂等多款实力车型。而考虑到目前凯迪拉克XT6那41.97万元的起售价格，昂科旗很可能会把价格定在30万左右的位置，这也正是途昂、中高配汉兰达的市场。
此次别克昂科旗能突破重围吗？最起码现在来看希望很大，毕竟如果别克昂科旗与凯迪拉克XT6同平台生产，昂科旗自带豪车背景。更何况昂科旗这气场也并不比汉兰达、锐界之流弱，再加上别克的美式豪华，昂科旗强势入驻高档SUV汽车市场，与汉兰达、途昂直面竞争，好不刺激。不过汉兰达也即将迎来换代，TNGA架构的汉兰达撞上凯迪拉克XT6背景的昂科旗，会出现怎样的火花呢？值得期待!
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