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自主品牌时尚SUV全新上市 配T动力,7款车型选谁更值?

今天(2019年10月17日),新款名爵ZS南京正式上市,全系车型共有7款车型,价格为7.98万至11.28万元。其中搭载1.3升涡轮增压发动机的车型共有2款,搭载1.5升自然吸气的车型共有5款,其中有3款车型搭载了L2级驾驶辅助系统。官方表示从现在起至2019年12月31日,新款全系享有购置税4000元补贴、首付10%起,并且享受36期零利率,搭载MG PLIOT L2+车型/出险享受最高40%赔偿、Trophy版车型享受10年或20万公里质保。

自2017年上市以来,一直受到了大家的广泛关注,2019年8月,名爵热销21927辆,同比劲增28%。今年1-8月,品牌总销量高达169699辆,月均销量超2万。

对于新款而言,它的外观方面采用了更加时尚的设计风格,中网采用了黑色蜂窝状设计,在一定程度上突显了运动风格,全新设计的多边形格栅和LED大灯相互独立。车侧的造型新款基本保持了老款车型的设计,只是对轮圈进行了更换,黑色的轮圈与车头的中网一同表现出运动风格。车尾方面,新款的尾灯也采用了全新的设计风格,隐藏式的双边单出排气也是运动风格车型的必备之物。

内饰方面,新款采用了更加时尚的双色设计,挡把部分由拼色材质环抱,更具整体感。同时,电子手刹的加入让中控区域的空间感和视觉感受都有所提升。

配置方面,新款配备新一代斑马智行3.0车载互联系统,可实现智慧停车、智慧加油等场景功能,还可以点外卖。此外,新车还将配备L2级驾驶辅助,新增LKA主动车道保持和LDP车道偏离纠正等配置,也让新车成为首款搭载L2级辅助驾驶的小型SUV

动力可以说是新款变化最大的部分,它不仅搭载了之前就有的1.5升自然吸气,还新增了一台1.3升,这台最大功率为119千瓦,峰值扭矩为230牛米,与匹配的是来自爱信的6速手自一体变速器,其官方实测的零百加速时间为8.6秒。

全系7款车型买哪款更合适?

新款全系的7款车型中搭载1.5升自然吸气的车型共有5款,其中有2款车型配备手动变速器,而另外3款车型配备的则为CVT无级变速器

对于搭载1.5升自然吸气的车型来说,售价为7.98万元的180DVVT手动Base版为全系车型的入门级车型,其在配置方面配备了ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、前排双气囊胎压监测系统、上坡辅助、倒车雷达倒车影像、大灯高度调节、四门电动车窗外后视镜电动调节后雨刷车顶行李架、多功能方向盘、手动空调方向盘上下调节、织物座椅、前排中央扶手、后排座椅按比例放倒、10.1英寸中央触控液晶屏、GPS导航、车辆网、语音控制系统、手机互联、蓝牙电话、USB接口、4喇叭、215/55 R17轮胎,从配置来看新款即便是入门级车型,其在安全配置方面的表现也足够优秀,并且与其配置的丰富程度相比,其价格还是较为实惠的。

与180DVVT手动Base版相比,180DVVT手动Lite版在配置方面多了全景天窗、无钥匙进入/启动、皮质座椅、LED日间行车灯、主驾驶座椅高低调节,而在价格方面其则贵了0.6万元,从多出的配置来看,这0.6万元所换来的配置还是比较实惠的,虽然实用性稍显一般,但是对于这个价格的车型来说,配置的豪华程度还是值得表扬。所以,对于180DVVT手动挡车型来说,我们更加推荐购买180DVVT手动Base版。

售价为8.98万元的180DVVT CVT Base版与180DVVT手动Base版相比除了的不同外,其在配置方面还多配备了自动驻车,但价格方面则贵了1万元。整体来看,如果从性价比来看显然180DVVT手动挡车型的性价比更高,但是不得不承认现在城市中的驾驶环境显然一款自动挡车型更合适。

与180DVVT CVT Base版相比180DVVT CVT Lite版在配置方面多了定速巡航、无钥匙进入/启动、仿皮座椅、、主驾驶、6后排空调出风口,价格方面则贵了0.6万元。与手动挡车型相同,我更建议多花0.6万元选择180DVVT CVT Lite版。

作为180DVVT的顶配版车型,180DVVT CVT Plus L2+版在配置方面比180DVVT CVT Lite版多了前排侧车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、360度全景摄像、全速自适应巡航、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自适应远近光、自动大灯、驾驶席车窗一键升降、外后视镜电动折叠、加热、感应雨刷。可以说配置方面多了很多,价格方面则多了0.7万元,相对而言还是比较实惠的,如果预算足够的话,完全建议购买180DVVT CVT Plus L2+版车型。

除了搭载1.5升自然吸气的5款180DVVT车型外,全系车型中的其他2款车型搭载的是1.3升。作为搭载1.3升的入门级车型,售价为10.58万元的260TGI自动Trophy Plus L2+车型在配置方面配备了前排双、前排侧显示系统、ABS、EBD、EBA、ASR、P、车道保持辅助系统、、主动安全系统、、360度全景摄像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、、上坡辅助、可开启、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、多功能方向盘、仿皮座椅、运动风格座椅、主驾驶、主驾驶座椅电动调节、、后排座椅按比例放倒、、10.1英寸中央触控液晶屏、GPS导航、蓝牙电话、手机互联、语音识别、车辆网、USB接口、6、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、四门、驾驶位一键升降、加热、电动折叠、、车内PM2.5过滤装置、215/55 R17,显然这样的配置与其售价相比十分实惠。

与260TGI自动Trophy Plus L2+版相比,260TGI自动Trophy Pro L2+版在配置方面多了侧气帘、并线辅助、远程启动、全液晶仪表盘、OTA升级等配置,在价格方面则贵了0.7万元,我个人认为既然已经选择超过10万元的新款了,就不在乎多花费这0.7万元了,更何况它还能换来侧气帘、、远程启动等使用配置。

纵观全系车型,从性价比的角度来看,我个人更加推荐购买180DVVT车型,而首先我推荐购买的是180DVVT CVT Lite版,其次则为180DVVT CVT Plus L2+版车型,它们两款都有着较高的性价比,是值得选择的车型。

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