旅行车所谓的情怀，都是经销商的痛苦

撰文|伊帅

国内的汽车市场有这么一种奇怪的现象，就是消费者心心念念的某一款车型，好不容易被引进了，但到最后买的人却少之又少，而经销商却总那个在背后受伤的。

比如我们今天要说的旅行车，其实就个人而言，对于旅行车的好感还是很强的，尤其是小区里长期停着一辆墨绿色的奥迪A4 allroad，看着确实香。

但旅行车就像是国内的改装车市场，用四个字来概括就是“没玩起来”。但改装车多是由于政策的原因，而旅行车并不存在这一问题。

国内的各大汽车厂商一直都在尝试打开这个市场，找寻突破机会。不过，却始终没有成功。之所以会出现这样的情况，里面其实包含了很多因素。

生活方式不同

要说旅行车在国内市场为何不盛行，其实生活方式占了很大的因素。但在讨论这点之前，我们先简单了解一下旅行车的诞生历史。

旅行车最早出现是在上个世纪三十年代的美国，其原型是马车。一个半封闭的木板车厢，前面可以坐人，后面可以拉货。后来马匹被发动机取代，半封闭的木板车厢被封闭的汽车车厢所取代。

但是，这种极强的实用性被保留了下来，随后被传到了欧洲，然后生根发芽。在此后几十年的时间里，欧洲人开发了一代又一代旅行车，这让整个欧洲成为了旅行车的世界。

而旅行车之所以在欧洲比较流行，是因为欧洲人喜欢假日旅行，喜欢各种休闲活动。旅行车具有的这种实用性与它们的生活方式不谋而合。

在欧洲人的眼中，他们会认为旅行车不仅是一部车，同时还是一种生活情调的宣示，甚至他们买旅行车就是为了一种生活方式。

当然，关于旅行车的更多历史可以参考此前我同事的这篇文章《国内沦为小众的旅行车，在欧美是怎样的存在|文化》，里面会有更详尽的解读。

我们回过头再看国内的旅行车市场，它似乎成为了一种“累赘”，因为它的使用场景确实很少。大部分人每天都在加班，好不容易熬到了周末也不愿意出门，开旅行车去郊游就更不用想了。

此外，旅行车那硕大的行李厢，恐怕一年到头也装不满一回，更多的还是一种精神的寄托。

SUV半路截胡

而说到旅行车在国内市场没有盛行的另一个大的因素就是城市SUV的出现。更宽敞的车内空间，更高的通过性，这都是旅行车所不能媲美的。

我相信到今天为止，仍有不少人会觉得旅行车总像是轿车的一种衍生产物，而SUV则是单独的车系，这给消费者带来的感觉是有所不同的。

城市SUV在国内市场的盛行，让汽车厂商尝到了甜头，以至于这几年各大车企都在重点研发SUV，推出的产品数不胜数。

而这对于本来就不温不火的旅行车来说就更难了，一方面连厂家自己都不研发生产，另一方面原有的消费群体也都“叛变”选择了SUV。

总之，就是消费者没有错，厂家也没有错，错的就是“生不逢时”。

售价普遍偏高

当然，影响国内旅行车发展的还有一个价格因素。由于旅行车市场的需求并不旺盛，所以你会发现包括自主品牌以及合资品牌都很少会推出旅行车，目前市面上大部分的旅行车都是进口车型。

由此导致的原因就是价格会普遍偏高，基本上都在30-50万元这个价格区间，而这一价格区间也与家用车市场失之交臂。

我相信能用这个价格去购买一辆旅行车的消费者一定是真粉，要知道这个价格买一辆豪华中型车或是一辆豪华中型SUV已绰绰有余。既满足了面子，同时又不失乘坐空间。

尽管也有售价比较亲民的车型，比如大众蔚领、明锐旅行版、别克阅朗、宝骏310W等。可结果是什么呢？销量同样令人着急。

此外，从二手车市场的保值率来看也是如此，旅行车的保值率远没有轿车和SUV车型高，而能够接盘的消费者更是寥寥无几。

经销商的“烫手山芋”

当然，不管消费者对旅行车是否喜爱，我相信对于经销商来说就是一个“烫手山芋”。就像文章开头所说，在消费者超强的购买欲望下，某一款旅行车被正式引入国内，但真正购买的时候却不见了踪影。用一句老北京话说就是：“嚷嚷的欢，一到动真格的就不行了”。

不过，这也不能赖消费者，因为消费者从来不会为经销商考虑，因为他自己不买肯定会有别人买。但实际的情况却是经销商要为此买单，并且要想尽各种办法来进行销售。

期待更多人关注

说了这么多旅行车难以发展的因素，其实对于旅行车产品本身来说是没有硬伤的。目前国内市场针对不同的消费者都有相应的车型。

从最入门的宝骏310W，到家用的明锐旅行版、别克阅朗、荣威Ei5等车型，再到豪华入门的奔驰C级旅行车、奥迪A4 Allroad以及沃尔沃V60等。

此外，还有象征着性能的奥迪RS6、奔驰的C级AMG旅行轿车以及保时捷Panamera Turismo等车型。

如果你真的喜欢旅行车，可以说在哪个价位都有相应的产品，而且整体的产品力表现都很出色。唯一让人感到遗憾的就是整个旅行车市场并没有得到它应有的位置。

国内的旅行车市场要想得到新的发展机遇，其实厂家还是要广泛宣传，给消费者普及更多的旅行车优势，灌输旅行车情怀。靠大幅度优惠以及等消费者自己去购买终究不是长远的办法。

其实目前国内的旅行车市场不是没有人买，而是这种情怀很难释放。就好比你干一件事想的特别好，但真正干起来却很难。

理解旅行车的人自然懂这其中的情怀，而不懂旅行车的人真的需要一个过程。【iDailycar】