虽没有CR-V表现抢眼，但这几款车市优等生，仍是街头靓仔

导读：虽没有CR-V等表现抢眼，但这几款车市优等生，仍是街头的靓仔。

近几年汽车市场里面最大的变化就是自主向上合资向下，面对自主品牌的寻求冲高突围，倍感压力的合资车也在不断的降价来打压，但是，自主品牌积极向上的势头不可阻挡，无论是颜值、配置还是性价比等方面，优于合资车的车型出现了不少，但在市场表现上却难以与合资车相媲美。虽然没有CR-V和途观L以及探岳等等表现抢眼，但这几款被称之为车市优等生的车型，仍然是街头的最靓的仔。

星途TX

产品车型冲高一直是奇瑞汽车最大的梦想，这也能够从当年的观致汽车可见一斑，尽管观致汽车在车市风雨的洗礼中被淋成了“落汤鸡”，但奇瑞汽车冲高的梦想并没有放弃，星途品牌的入市，也让人再一次看到了奇瑞汽车冲高的步伐并没有停止。

作为奇瑞汽车星途品牌的首款车型，星途TX可以说承载了奇瑞汽车未尽的梦想，这款车的入市，的的确确仍然见证了奇瑞汽车厚积薄发的实力，无论是颜值、配置、动力还是性价比等方面，星途TX的产品品质在同级别竞争对手中的优势可圈可点，甚至在某些方面都超过了不少的合资车，但在市场表现方面却有些不尽人意，究其原因还是在营销和影响力等等方面有些欠缺。虽然市场表现不算太好，但是，星途TX绝对是不容小觑的一款好产品。

领克01

理想很美好，现实很残酷。汽车市场的竞争就是如此，产品车型在市场中受不受还有，市场和消费者说了算，即使是在牛气的产品车型，也不得不向市场妥协，否则，销量就会证明一切。作为吉利汽车旗下的冲高品牌，领克汽车自从入市起，走的都是比较前卫的路线。

超前的颜值，超前的设计等等，都让领克汽车的首款车型领克01备受关注，作为自主品牌的冲高车型，领克01的售价真的不低，但是，相比合资车来看，领克01的性价比还是比较富有诚意。但在设计方面的前卫倒是显得有些另类，可以说迎合了不少年轻消费群体的喜好，很多人都说领克01那那都好，最大的遗憾就是从上市至今都没有迈过月销过万这道坎。究其原因还是品牌美誉度和影响力等方面的优势没有凸现出来，今年能否进入月销过万俱乐部值得期待。

荣威RX8

别人有的我也要有，这是不少自主品牌的一大通病，不管销量是的是少，先抢占一个位置再说，往好里说就是丰富产品线。作为一家以主打互联网汽车的车企，荣威汽车的确凭借荣威RX5实现了一个梦想，但是，中大型SUV荣威RX8并没有延续荣威RX5的辉煌。

在品牌冲高方面，荣威汽车并没有走长城汽车和吉利汽车的路推出WEY和领克，而是在加推单车型上拔高了售价，有点类似于广汽传祺的路数。拥有浓郁家族式设计语言的荣威RX8，无论是动力、配置还是车内空间等等方面，也是一款不容小觑的产品车型，即使是放在竞品车型面前，虽算不上出类拔萃但也属于中上游水平，但市场表现上的疲软掩盖了其本该属于自己的辉煌。

写在最后：不少车友和网友都说，无论是星途TX还是领克01和荣威RX8，都称得上是车市里面的“优等生”，相比不少竞争对手来说，市场表现虽然不是太抢眼，但仍称得上街头的靓仔，你说呢？

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