CRV风光不再 柯迪亚克后来居上

最近，本田CRV可谓“风头无两”，发动机质量门霸占了各大汽车媒体的头条，投诉量暴增，也闹得其他本田车主们人心惶惶。

作为国内合资SUV先驱者的东风本田CR-V，此前的四代车型代代畅销，凭借其强悍的性价比和耐久度，在全球车坛上创造过多项辉煌，在国内的口碑更是被上一代产品推上神坛。而如今这局面，说CRV跌下神坛也不为过了。若本田CRV不能妥善处理这件事，怕是要寒了车主们的心了。

关于CRV就不多说了，今天小编想给大家介绍一款中型SUV，就算比之CRV也不逊色了，它就是斯柯达的柯迪亚克。

外观部分：

柯迪亚克不论是趋于感性的外观设计，还是回归理性的空间实用性、配置、性价比，它全面的综合分值高得令人印象深刻！

柯迪亚克运用了三维立体式的设计语言，前脸极富冲击力，进气格栅与大灯相连，发动机盖上的线条与进气格栅内部镀铬装饰方向保持一致，外加性感诱人的钻石切割LED前大灯，其结果就是在视觉上营造出了如今这霸气中带一丝雍容典雅之气。

内饰及配置：

柯迪亚克的内饰设计使用了大量平直线条，大量运用银色镀铬装饰、钢琴烤漆和仿木饰板等多种类材质点缀车厢，整体所营造出来的立体感很足。中控台顶部采用了软性搪塑进行包裹，进一步提升了内饰质感。出色的做工反映了斯柯达作为德系品牌应有的造车水准。

柯迪亚克的配置十分的丰富：胎压监测、定速巡航、自动泊车、自动驻车、发动机启停、全景天窗、电动感应式后备箱、车顶行李架、无钥匙启动和进入、座椅记忆、前排座椅加热、GPS导航、8英寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机映射、LED大灯、LED日间行车灯、转向灯辅助、车内氛围灯、后视镜折叠，记忆等等。

空间部分：

身高175cm的体验者，坐进柯迪亚克的前排，将驾驶座位调至最低且合适的坐姿后，此时头部可剩余一拳左右的余量，前排空间表现不错。保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排，此时头部仍可剩余一拳的余量，腿部空间则十分宽裕，有两拳的余量。保持第二排座椅位置不变，体验者来到第三排，此时刚好可以完全坐下，不过乘坐空间却所剩无几。但如果换成正常体型的成年人，第三排的乘坐空间则无需担心，完全可满足应急时的乘坐需求。

动力部分：

动力方面，柯迪亚克搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率132kW(180Ps)，最大扭矩300N·m。CR-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW(193Ps)，最大扭矩243N·m。传动系统上，柯迪亚克匹配的是7速双离合变速箱，本田CR-V则CVT无级变速箱。

随着CRV发动机事件一经曝出，如何才能选到一款“放心、称心”的SUV座驾必会成为消费者尤为关心的问题。好在，小编所推荐的上汽斯柯达柯迪亚克给到了一个满意的答案。作为一款中型SUV，柯迪亚克凭借其入门即标配2.0T动力的诚意表现，以及丰富配置与7座车型选择在一定程度上都要优于竞争对手，再加上2月15日前订车即可享受幸福迎新礼包的优惠政策，加之7座产能充沛，现在入手柯迪亚克会是一个不错的好时机。