北京车展抢先看！2024款阿维塔11又更新了？舒享体验+智驾+安全性再次全面提升！

这回还说探索06不够硬吗？#探索06 #北京车展

今天带来的是东风日产探陆，作为经典合资SUV车型，探陆在海外的声誉可谓是受到检验的。而在今年终于上市和大家见面。而这样一款大尺寸的SUV整体舒适度和配置能否赢得国内市场的好评呢？超长时间试驾实测给你答案！

懂车之道车评人莫帅试驾2024款赛那，特供的智能和舒适！

BJ30是BJ家族的入门车型，产品定位是轻野SUV，核心卖点是首次搭载油电混合动力系统，动力性和经济性更好，还没有充电的焦虑。#BJ30#智驾网#智驾开箱

本期视频，我们来测试探索06 C-DM的能耗表现。我将从石家庄开到北京，主要路况以高速为主，它能带给我什么感受呢，一起来看看

荣威D5X DMH探馆，要做12万级混动王？

你要知道电动车，电动车除了续航之外，充电效率也很重要。800V的超充，它给你安排好了。这个价位给800V的车，可不多。我在多说一句，极狐阿尔法T5的电池是宁德时代的！

建议给了很多，只要奇瑞听劝，这款车绝对不客气。

未来加电站又更新啦！今天带来的是阿维塔12，之前作为30万元级别的新能源车型在经历春天焕新上市后起售价格也来到了二十万元级别。智能座舱豪华细节体验如何？动力续航驾驶感受体验怎样？快来一探究竟！

林肯领航员10周年纪念版来了！紫迷金配色太有质感了！#领航员 #北京车展

如今全新雅阁的优惠幅度确实不小，厂家在4月也给出了不少购车政策，这次我们进店了解一番。

阿维塔11 2024款，恰到好处的配置升级，全方位提升用车体验全新晖金车色是如此与众不同——光影变幻之间，它总能展现出多样的魅力；全新暮紫烟白的内饰搭配充满诗意——低饱和色彩美学，带来窗明几净的座舱氛围；标配25个扬声器的英国之宝音响系统——把交响乐团搬进了车内；标配前排双零重力座椅——让“躺着听交响乐”成为现实。

此前的五菱星光混动版已经够惊艳了，这次带来的纯电版车型能否满足你的“胃口”？#五菱星光 #北京车展

浪漫和务实它都有 试驾雪铁龙凡尔赛C5 X

这一次我们静态体验了全新北京汽车BJ30，这台车拥有超大空间、经典方盒子造型，还有着混动系统+电四驱，售价则仅为15万级，性价比真是超级高！

全新一代哈弗H9来了，相比老款，它有了非常大的变化，新车体验怎么样，细节表现如何呢，视频告诉你

使用PPE平台打造的奥迪Q6L e-tron首发亮相，它并没有照搬海外版车型，而是进行了很多本土化的改变，很值得期待。#奥迪 #奥迪Q6L e-tron #PPE平台

平时跑街+周末赛道日，这样的生活哪个年轻人不喜欢

荣威最近这是“疯了”吗？安全，加速，做工一个不差！紧凑级SUV新选择！

Macan4终于在国内上市了，新车与燃油Macan设计风格大致一致，但多了一些科技与年轻感！一起抢先来看看

想买SUV的等等先！全新瑞虎8值得等一等

此前我们GOING的郭队已经先行试驾过了北美版的福特BRONCO，今天我们的美女主持小七就带大家来感受一下国内版的福特烈马！此前提到的国内外版本的不同，今天就能一探究竟了，大家猜猜国内版的烈马够野吗？！我们一起来看看！

本视频对刚刚首发的电动mini进行抢先静态实拍

MINI也卖电动车了。当然，燃油版还有。与此同时，CLUBMAN取消了，但是换来了空间更大的ACEMAN；COUNTRYMAN还在，但是变得更大了。那么如今的MINI家族还是你心中的模样吗？

捷途全新SUV山海L7亮相北京车展 大七座超混SUV

GL8又上新了，这一次是全新的PHEV插混版本。面对越来越多的竞争对手，GL8的优势仍然是对MPV独特的理解，以及超过180万的客户群体。有续航1370公里的电感MPV，你还要纯电吗？

纯电MINI终于来了，今天我们一起揭开全新MINI家族的神秘面纱，依然传承着经典，当然也有更多数字与智能化的创新！

ACEMAN是MINI一个前所未有新品种车型。基于独立于燃油系列之外的专属纯电动平台。它是不是一辆更时尚的MINI？一辆更实用的MINI？一辆纯粹的MINI？

本期视频，我们来看看BJ30，这款车保持了一个硬派SUV的造型，同时还不乏精致感，身高189cm的我坐进来什么感受呢

即使你没有开过GL8，那我猜你也一定坐过一台GL8。因为在很长一段时间里，GL8都是商务出行、公务接待、甚至旅游包车界的“扛把子”，它就是MPV的代名词。那么，在智电新时代，带上了电的GL8又给我们带来了什么呢？它还能不能在一堆强劲对手的围剿下像以前一样风光呢？

内饰档次没得挑，冰箱彩电大沙发也齐了，GL8艾维亚版曾经身价46万起，这次却一下拉低到35.99-41.99万，不但背刺老车主，也不想给竞争对手活路呀！

兄弟们，我是南哥说车的老王，我来体验全新哈弗H9了，这个车全面升级王者归来，配2.0T汽油/2.4T柴油动力，带大梁！

这是一些我等待了很久的车。 我想要纯电的 MINI。 确切地说，我想要一辆高品质的电动小车。 之前很多人说电动化给了很多汽车行业很多机会，但电动化也让行业牺牲了很多。 似乎车就得很笨很大，似乎车就不能有经典传承。 但 MINI 告诉大家，无论油电，无论大家，总有些感动常在。

MINI的口碑一直两极分化特别严重，但无论喜欢与否，不可否认的是它的确很有辨识度也足够经典，可很多人说加了电之后就变味儿了？快跟着小杨看看全新一代MINI家族，带电之后依旧很MINI~