12.99万起！银河TT把800V和激光雷达打下来了？

9月10日，吉利银河TT正式上市，限时先享价12.99万-18.59万元，五款版型。最狠的是，入门就给640km续航，直接把15万级纯电运动轿车的门槛拉高了一截。

先看硬指标。车长4999mm、轴距2920mm，标准C级身板，溜背加电动尾翼，姿态够低趴。座舱软包、Flyme Sound 23扬声器、全景天幕，舒适和豪华感没按入门版缩水。

三电是重点。全系800V，配宁德时代神行TT电池，6C超充，11分钟补近500km；雷霆16合1电驱综合效率93.8%。说人话，就是充得快、跑得远、能耗还低。NP3.0热失控防护和冷媒全集成模块，北方冬天热管理也更有底。

底盘更有意思。Ultra由路特斯大师调校，全系则延续赛道属性，原生后驱，前全铝双叉臂、后五连杆、液压衬套，AI预瞄魔毯+CCD。它不光堆硬件，还跑出湿滑路面连续漂移超46km的吉尼斯纪录。

智能方面，超级Eva交互+千里浩瀚G-ASD，全系标配激光雷达，EEA4.0架构，支持高速NOA、城区CNOA和全场景D2D。安全上，AEB支持130km/h刹停，爆胎稳行控制也做了极限测试。

10月7日前下定，还有6000元购置税补贴、4000元保险补贴等；Ultra用户额外有10万3年0息、赛道培训等权益。

一句话，银河TT不是简单堆配置，而是把800V、激光雷达、长续航和运动底盘一起压到12.99万起。15万级纯电轿车，接下来更难打了。