一文看懂——奥德赛 高配且精致

外观上，前脸采用了大型的网状格栅，并且与大灯相连接，整体造型看起来非常的大气。侧面线条比较流畅，并且采用隐藏式的门框设计，侧面看起来也是非常的有气势。此外，新车还采用了双侧滑门设计，车门部位的镀铬饰条也是非常吸引人的。

内饰方面，新款奥德赛沿袭了现款车型的设计，其中控区域采用了与现款车型一致的布局，其在中控区域增添了更多的镀铬装饰，并搭载了最新一代智能车载导航系统，进一步优化了车辆前行的交通路线；此外，新款奥德赛在安全配置方面进行了大幅提升，其中，高配车型配备了本田sensing主动安全和驾驶辅助系统，并新增了两个后排提醒功能，中控屏幕的尺寸也增加到了8.0寸。

奥德赛的车长4861mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在63位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在65位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奥德赛2.0L 锐·至尊版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在1位。

奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解奥德赛，您可以去易车奥德赛论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。