29.99万喜提雷克萨斯ES，配置丰富,动力平顺

首先我们先来看看全新的外观造型，新款雷克萨斯es的整体外观看起来依然十分的大气，前脸采用的是家族式的纺锤形进气格栅，中间采用的是银色的镀铬装饰，并且中网还采用了熏黑处理，内部搭配黑色中网，更加的动感，两边的大灯采用的是开眼角样式，搭配下方的进气口设计，更加的霸气，前引擎盖上微微隆起的线条设计，使整个车身更加的立体。

在内饰上，雷克萨斯es300h的表现依然是非常的出色，不管是中控台还是门板内衬，都有着非常好的包裹性，再就是做工方面，基本上和bba等豪华品牌不相上下了，而且内饰的用料做工都是非常的细致，所以看起来很有层次感，同时又非常的有质感，而且在空间方面表现也是非常的宽裕，在乘坐舒适度上也是非常的不错。

长宽高分别为4975×1866×1447mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。雷克萨斯ES200 月影双色特别版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯ES的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

雷克萨斯ES搭载了一台2.0发动机，最大输出功率127kW，最大扭矩206Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万中大型车车型中排在1位。

雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。