路虎(进口)揽胜运动值得入手吗 颜值操控公认同级一流

揽胜运动版的家族化设计风格具有极强的未来感。总体而言，新一代揽胜运动版的车头变得更加硬朗，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上21寸的花瓣式，让其运动气息更加强烈了。在车尾设计部分，揽胜运动版采用了很多流行的设计元素，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

一进入车里，内饰做工非常精致，用料也是十分的没得说。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得性能不错，同时具备方向盘加热功能。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.2英寸的大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4970×2047×1814mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，揽胜运动的轴距排在54位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜运动的后备箱容积排在24位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

揽胜运动搭载了一台4.4发动机，最大输出功率467kW，最大扭矩750Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜运动的官方实测零百加速成绩为3.8S，在80万以上SUV车型中排在59位。

揽胜运动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜运动，那么我们根据历史上购买过揽胜运动的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜运动最满意的是它的内饰耐看，另外座椅舒适、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。