揽胜运动内"芯"强大实力不容小觑 颜值,内涵双在线

在整车线条方面,揽胜运动版从外观上来看一点都不便宜。汽车菱角分明的设计风格延续家族化设计理念，前脸造型显得硬朗，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面腰线来看，新车依旧是强劲有力的外观，宽C柱的传统得以延续。尾部线条就比较饱满了，宽厚看着也很扎实，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更惊艳了。

全新揽胜运动版车里奢华大气，在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了换挡拨片，很实用。中控区域采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.2英寸的液晶大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4970×2047×1814mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，揽胜运动的轴距排在54位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜运动的后备箱容积排在24位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

揽胜运动4.4T V8 SV采用4.4发动机，最大马力635，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜运动的官方实测零百加速成绩为3.8S，在80万以上SUV车型中排在54位。

揽胜运动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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