2.0T+手自一体(AT)=237马力，远比想象中更出色

外观方面，新车整体的设计延续了现款车型的设计，采用了最新家族式设计语言。大尺寸多边形前格栅，内部采用了黑色蜂窝状的中网进行修饰，看上去极具运动感。两侧泪眼式大灯组设计更加修长，搭配竖置转向灯，夜间点亮后有着不错的辨识度。尺寸方面，其长宽高分别为4813*1903*1686毫米，轴距为2857毫米。

内饰方面，新款凯迪拉克xt5与老款差别不大，依旧采用了大量皮质包覆，并辅以缝线设计，提升质感。此外，新车还采用了机械+液晶的仪表盘，科技感进一步提升，并且新车还将配备bose音响、夜视系统、苹果carplay、全景影像、流媒体后视镜等功能。

凯迪拉克XT5的车长4888mm，车身宽度达到了1957mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在96位。凯迪拉克XT52.0T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在44位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克XT5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上SUV车型中排在142位。

凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解凯迪拉克XT5，您可以去易车凯迪拉克XT5论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。