10.99万拿下中型suv 车长达到4749mm

这款车整个的外观线条表现称得上动感。瑞虎8的进气格栅沉稳，并且搭配“奇瑞”标识，让车辆的车头设计显得阳刚，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面线条来看，新车依旧是动感的视觉冲击力，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。尾部设计通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，贯穿式的尾灯设计同样酷炫，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

在内饰配置方面上，这款车的打造也是非常的挺大。方向盘造型运动感充盈。对称式的中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸触控屏，显示清晰且设计也比较有特色，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。

瑞虎8的车长4749mm，车身宽度达到了1880mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1880mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

瑞虎8搭载了一台1.6发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩310Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在41位。

瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。