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奥迪的首发新车,除了科技,还有速度与激情

如果要我用一个词形容奔驰宝马奥迪三个品牌,那么无疑是豪华的,而则代表了运动,至于,用科技感来形容最好不过了吧。

在此次上海车展中,不仅带来了十分有科技感的概念车,同时也带来了激动人心的Audi Sport车型。那么这些全球首发或亚洲首发的车型到底怎么样呢?

e-tron Sportback concept

近年来,随着电池技术和电控技术的飞速发展,电动车也越来越受市场的认可。向来以科技感著称,理所当然地要为未来的出行方式提供解决方案,而此次亮相e-tronSportback concept,则代表了战略布局。

从外观上可以看出,奥迪e-tronSportback是一款轿跑型SUV,整体造型十分流畅,动感十足。由于纯电驱动的原因,传统燃油车型所需的大幅进气格珊设计被与车身同色的曲面设计所取代,这不仅进一步降低了e-tron的风阻,同时也令设计师有了更自由的发挥。

在内饰设计上,遵循简约设计美学,浅色系的视觉搭配、高度简化的功能按键布局其中。此外,e-tron的照明系统也十分科幻,头灯和尾灯由数码控制的矩阵式LED单元组成,不仅照明范围广,同时也能精细化控制光束分布。

动力及驱动方面, Sportback采用四驱布局的形式,一颗分布在前轴的电机,两颗电机分布在后轴,由95kwh的电池组供电,续航里程可达500km。三颗电机协同工作,能输出320kw的功率,在超增压模式下,这也数值被提高到370kw,也意味着,这辆的0-100km/h用时只需4.5秒。

RS3

比起水平对置发动机发动机,直列五缸汽车上更为罕见。这款5缸RS3上服役已久,并连续七年蝉联2.0-2.5升组别的冠军。

实际上,这台一直在不断地进化。由于铝制曲轴箱的应用,其重量降低了26kg,经重新调校后,可爆发出400ps的最大马力,扭矩则为480N·m。这样的动力表现,使得全新改款的RS3 Limousine/Sportback能在4.1秒内完成0-100km/h的加速,极速达到了280km/h。此外S-tronic七速双离合器变速箱引以为傲的Quattro 全时四驱系统也将出现在这辆RS3之上。

外观方面,RS3与普通A3也设计上有较大区别:进气格栅底部的标识强调了RS3的身份,全新设计的保险杠导流叶片令RS3的战斗气息更为浓郁。而在RS3在尾部也采用了更大的双边单出椭圆形排气出口,这暗示了它有着不俗的性能。

两款RS车型自2017 年4 月起在欧洲接受预订,并于2017 年8 月起售。奥迪RS 3 Sportback 的基础价格为54,600 欧元,Limousine的定价为55,900 欧元。

奥迪RS5 Coupe

相比宝马M3和AMG E63,很难感受到RS5 Coupe从外观所散发出来的运动性。或许Coupe的造型能为它带来一点运动风格,但更多的是体现日常的居家风。

RS 5 Coupé的前部是RS车型典型的大进风口和蜂窝结构。Singleframe散热器格栅比基础车型更宽、更扁平。侧面的 徽标彰显了轮罩拱上方的明显凸起部分,这部分被加宽了15mm。

Coupe搭载了保时捷联合研发的2.9T双涡轮V6发动机,它能爆发出450ps的,峰值扭矩达到了600N·m。强劲的动力通过8速tiptronic变速器传递至车轮,使其只需3.9秒的时间就能从零加速到100km/h。此外,经过重新设计的悬挂结构除了增强了车辆运动的驾驶特征和敏捷性之外,还提升了车辆的舒适性。

这款全新的高性能轿跑车将在2017年6月在德国和欧洲其他国家上市,售价为80900欧元。

奥迪R8 V10 Coupe/Spyder V10

尽管你我都知道R8从来不慢,但上一代车型却没有在外观上体现出它应有的速度。

新一代的R8 Coupe有着更为凶悍的前脸,宽阔而扁平的蜂窝式一体式进气格栅,与犀利的激光大灯融为一体,显得十分有战斗力。

一旦启动车辆,驾驶室后面的5.2L V10,将从两侧的巨大进气口贪婪地吮吸着空气,使得这辆R8 Coupe只需3.5秒就能从静止突破100km/h,而车尾的空气扩散器则能将这辆超级跑车牢牢地吸附在地面。在540匹马力的作用下,这辆R8 Coupe的最高速度能达到320km/h。

除了Coupe版车型外,此次车展还带来了敞篷造型的R8 Spyder。

敞篷版的R8 Spyder与R8 Coupe搭载了相同的七速S-tronic系统,但由于敞篷造型的原因,需要增强底部的刚度,因此R8 Spyder反而比R8 Coupe稍重,不过为了拉风的造型,这点性能上的牺牲是值得的。

作为一个豪华品牌,粉丝效益是企业生存的必要因素,因此建立精神图腾是很有必要的。在本届上,充分展现了自身的技术实力和品牌魅力,这无疑能进一步提升用户的品牌忠诚度。


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