大反转！江铃公司拒不承认陆风X7抄袭路虎，已上诉至法院！

江铃控股有限公司（下称江铃公司）2014年发布陆风X7车型并于2015年9月上市销售，该车型外观与捷豹路虎公司2010年推出的路虎揽胜极光车型极为相似。2016年，捷豹路虎就知识产权和不正当竞争向江铃控股提起诉讼。

今年3月判定陆风X7车型抄袭路虎，根据判决书显示，法院要求江铃公司停止生产两款陆风X7特定车型，向捷豹路虎公司赔偿共计150万元，并在官方网站及媒体上发表声明。

这场诉讼历时3年，本以为一切尘埃落定，但近日有知情人士透露，江铃控股不服判决，已上诉至北京知识产权法院。

江铃公司认为，“揽胜极光”与“陆风X7”的外观设计存在显著差异。并指出，由于汽车商品的特殊性，决定了其品牌、销售、价格等方面存在差异，遂不会因外观设计导致混淆。

目前，对于本次江铃公司上诉的具体细节暂未得知，但在早前北京知识产权法院曾裁定“复活”过陆风X7汽车的外观设计专利，后被捷豹路虎公司上诉至北京市高级人民法院，获得成功，陆风X7的外观设计专利最终才被宣告无效。

据了解，目前涉诉的两款陆风X7车型已停止销售，而陆风X7劲越版仍在销售中。陆风方面表示，X7劲越版在前格栅、尾灯等外观进行了微调整。

此前，该案被当作是外企起诉中国品牌汽车设计侵权胜诉的“第一案”。捷豹路虎公司在胜诉的那一刻，曾表示出对中国法庭知识产权案裁决的信心，认为这是维护他们权利、保护企业设计和创新的裁决。没想到江铃公司仍然不服判决，继续上诉。

写在最后

伴随中国汽车品牌的成长，以及汽车强国的号召，早期建立在逆向研发基础之上的造车方式应当改变。车市分化日益严峻，中国品牌车企应当有把产品做到极致的决心，产品力是车企抵御低迷市场冲击的重要防线。而不少业内人士也认为，“路虎胜诉事件”实则是法院对中国品牌敲响的一声警钟，也是对中国品牌的“鞭策”。

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