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前几天，小编一位上汽大众经销商的朋友表示有台途昂X到店，有兴趣地话可以来看一看。从官方渠道得知，这台途昂X将会在下周的28日正式上市，目前已经开始铺货。于是小编第一时间到达战场，带大家领略一下这台大众最新旗舰SUV的风采。
在现场，小编拍到的是一台银白配色的途昂X，不过看车头进气格栅的V6标识，小编判断这应该是台530V6尊崇豪华版。虽然不知道具体信息，但猜想应该与途昂X刚发布售价的380TSI尊崇豪华版配置保持一致，未来将会是途昂X的主销车型之一，承担一定的走量任务。
因为是银白配色，所以这台途昂X从感官上显得比照片中更大，毕竟是轴距接近3米的中大型SUV，物理尺寸摆在那，小不了。
与途昂相比，这台途昂X最明显的变化当然是车顶部分。从A柱至D柱，途昂X采用了溜背式的设计，D柱大倾角，并带有一个下压式小尾翼，运动化的风格很强烈。
在车头与车尾部分，途昂X大灯经过重新设计，视觉上有横向拉伸的效果，配合途昂X较低的车身，与上汽大众近几年的家族化设计元素保持一致，另外的进气格栅造型也得到了保留，视觉效果非常大气。
车身侧面与途昂一样，途昂X采用了很多立体式的线条，这样做的目的是有助于提升整车的豪华感与肌肉感，隐隐中透露出一种较为霸气的味道。从实际尺寸上看，这台途昂X拥有接近5米的车长，小于途昂，但与宝马X6属于同级车型。
来到车内，我们可以看到这台豪华版的配置表现。首先，10.2寸液晶仪表盘非常惹眼，与中控屏幕可以实现多屏联动，科技感很强。另外方向盘采用的是D型赛车式方向盘，握感很紧致，一定程度上能够提升驾控感。
在副驾，传说中的碳纤维装饰板也很显眼。
这台530豪华与380豪华一样，配备了大众4Motion四驱系统，可以选择多种驾驶模式，另外，途昂X尊崇豪华版还提供了DCC自适应悬挂，我们可以在操作面板上选择3种悬挂模式，选择适合自己的个性化操控体验，舒适与运动可以随时切换。
在动力方面，这台530版本将会搭载一台2.5T大众DPK发动机，最大功率220KW，峰值扭矩500NM，数据甚至比宝马X6上的3.0T发动机N55更加好看，也侧面证明了这台途昂X在运动性能方面的底气是很足的。
目前这台530版本的途昂X并没有公布售价。结合官方配置来看，35.99万的途昂X380TSI尊崇豪华版还配备了PLA3.0智能泊车辅助、全景天窗、12向可调的真皮座椅、手机无线充电，以及途昂上没有的触控数字空调面板，配置上也对得起途昂X豪华的定位，相当值得推荐。
据销售介绍，这款途昂X将会在5月28日正式上市，届时会公布6款车型的配置及售价，不过从途昂的销量分类来看，2.0T+四驱版本将会成为主销车型，预计以途昂X豪华版起步的定位，在X6这个级别的豪华运动SUV中将会产生很明显的价格优势，而与同价位的宝马X3/奥迪Q5L等豪华SUV相比，途昂X又能够用较高的产品配置，大一号的车身尺寸来进行降维打击，胜算也是非常大的。
对途昂X有意向的各位看官，可以在5月28日关注本小编，届时将会为大家带来更详细的报道，别错过呦。
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