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之前呢，和车主大人们一起聊了神车陆巡在使用中遇到的问题，今天我们就再来聊聊奔驰GLS的缺点。
说实话，最近的吐槽能力爆表，以前文章都是逮着车子的优点聊，最近觉得不好玩，因为大多数汽车媒体都是说车子的优点，大家该知道的也都知道了，所以就来挖掘一下老客户眼中，自己爱车的不足。13012228633微信
言归正传，今天的吐槽对象--奔驰GLS450，来自安徽黄山的顾总，去年9月份提了美规GLS450，开到现在3万多公里，跑的还是蛮多的。顾总家里做生意的，经常需要商务接待，基本上是司机开，自己偶尔也开开。
满意的地方就不多说了，动力充沛、前排座椅包裹性强，外观大气等等，大家也都知道了，毕竟这是一百多万的大奔啊。缺点呢，主要体现在两个方面，一是内饰，二是后排。
先说内饰，顾总买车的时候感觉这套内饰风格很棒，看上去四平八稳豪华范儿也够了，但现在都是全液晶时代了，对比一下就感觉有点旧了。
奔驰GLS450内饰
路虎揽胜和保时捷卡宴行动很快，都往特斯拉范儿看齐了，要我说，这也是一个痛点，毕竟目前GLS的内饰更新依旧是挤牙膏式的，大版本换代我预计怎么也得明年了，所以短期内大家是看不到奔驰S级那两块iPhone20超大液晶屏出现在GLS上了。
奔驰S级内饰
说完内饰缺点，我们再说后排的缺点，顾总觉得第二排商务气息不够浓厚，坐在后排副驾驶没有老板键，不能直接空子后排腿部空间，而且豪华感不够强，不想路虎揽胜颠覆创世版的后排，有腿托有按摩有后排娱乐什么的。
揽胜巅峰创世版
这点我觉得与顾总的个人用车习惯有关，顾总有个司机，所以自己经常坐在后排，如果有考虑入手GLS自己开的老板，就不用担心这个了。
我个人觉得，奔驰GLS比路虎揽胜还是偏向于家用，7个座位，一家人出行也hold住，而路虎揽胜一般是5座，创世加长是4座，后排确实商务气息比较浓重。
所以大家还是要按照自己的需求来选车，别人说是神车，不符合你的需求，那对你来说就不是神车，各位老板你们觉得呢？
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