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有人说,六缸3.0T的捷豹F-TPYE变成四缸2.0T之后,从一直豹子变成了HelloKitty,不不不,大家错了。豹子依然是豹子,但现在是更多人的都能买得起这只豹子,何况依然还有3.0T的车型,而如今这一只豹子在澳康达的车价是49.80万,21公里,全新车,二手价,售价更低,依然可以让你去征服赛道。
以前就很多人拿捷豹F-TYPE去和保时捷911来做比较,在性能上可以说是不想伯仲之间,而现在捷豹F-TYPE推出2.0T的车型之后,正好这个车型和保时捷718系列又恰好处于伯仲之间,所以相对来说,大家多了更多的选择。
尾部短车头长,捷豹经典的车型造型依然给人极高的辨识度,而从外观上,你并不容易去分辨2.0T和3.0T的车型,整个外观看上去到处都是运动的设计感,而且部分车型还选装了固定扰流板。而且发动机舱盖的打开方式也能瞬间把你拉回到过去的年代。
内饰方面,第一眼看上去,几乎没有区别,那个让人喜欢又有点嫌弃太慢的空调出风口依然是熟悉的感觉。触控屏变得更大了,而且像主动式排气阀门开关、扰流板、模式切换等等按钮依然是熟悉的感觉。
捷豹F-TYPE 2.0T车型所配备的Ingenium发动机最大输出功率为300马力,最大扭矩400牛·米,0至100km/h官方给出的加速成绩为5.7秒,最高时速可达250km/h。全铝车身、50:50的配重,捷豹F-TYPE虽然动力变小了,但是赛道的乐趣不会失去太多,FR的布局是非常多人喜欢的驱动方式,而这一切,都因为价格变得更低,让更多的人都能够更轻松的去享受跑车的乐趣。
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