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新能源汽车已经成为很多汽车品牌十分看重的板块，而即将举行的成都车展上都有哪些新车呢？废话不多说，下面笔者就大家提前看看，本届2019成都车展都有哪些重磅新能源新车吧。
北汽新能源EU500R600/EU7
从北汽新能源官方了解到，在本届的成都车展上，北汽新能源将带来包含EC系列、EU系列、EX系列以及LITE系列车型在内的7款明星产品，全面覆盖续航里程在300-600公里的产品区间。此次车展，EU5R600和EU7两款重磅新车也将在成都车展上市。
北汽新能源EU5是由达尔文系统孕育诞生的首款落地车型，从智思、智观、智言、智行、智融五方面为新时代用户带来便捷出行体验。EU5R600是EU5全新升级车型，在延续“五智“体验的基础上，续航更长、能耗更低、内饰/人机交互性能升级，同时配备了先进的液冷电池，智能调节电池温度寒暑不惧，整车品质和体验更加优异。
EU5R600的工况续航里程为501km，60km/h等速续航更是达到惊人的635km。进入国内领先的工况续航500+公里俱乐部。该车配备了新一代的液冷电池，零下7°电池10%-90%充电时间65min，高温天气可见电池温度控制在45°以内，为电池与充电提供了更好的工作温度。自主研发第三代永磁同步电机+博格华纳减速器，最大扭矩300N·m，最大功率160kW；50公里加速仅3.4秒，百公里加速仅7.8秒，最高安全车速155km/h。
北汽新能源EU7方面，新车基于绅宝智道打造，采用纯电驱动。动力方面，EU7将搭载一台最大功率160kW（218Ps）的永磁同步电机。此外，EU7采用三元锂离子电池组，总电量为60kWh。根据工信部的数据显示，该车的综合工况续航里程达到了451km。
东风启辰D60EV
东风启辰D60EV/e30/T60EV会同台在成都的车展上展出，三款车虽然同属于纯电动的新能源汽车，但也有各自的特色。而其中最具竞争力的车型无疑是东风启辰D60EV
东风启辰D60EV采用了“V-Galaxy“家族式前脸设计，两侧“鹰眼“大灯搭配C字形夸张装饰，显得十分犀利，充电接口隐藏于中央品牌徽标下的“V“造型处。车身侧面线条凌厉，双五辐轮毂样式动感，车尾造型立体富有层次感，左上角加入“EV“标识，表明其电动汽车的身份。D60EV定位为纯电动紧凑型车，车身尺寸为4764/1803/1494mm，轴距为2700mm。
动力方面，D60EV搭载最大功率为120kW（163Ps）的电动机，综合工况下续航里程达到481km。新车电池整包能量密度达到170kW/kg，搭载的智能温控系统能在零下25度到50度保持电池稳定。
目前，启辰D60EV和启辰e30正式开启预售。其中，D60EV补贴后预售价格为14-16万元，e30补贴后预售价格为7-8万元。
广汽新能源AionLX
从广汽新能源官方获悉，旗下中型纯电SUV——AionLX将于8月29日正式开启预售，这是广汽新能源Aion系列的第二款车型，也是首款SUV车型。
外观设计上，新车前脸造型非常前卫，T字型LED前大灯与贯穿式镀铬装饰条相连，营造出时尚的氛围。两侧雾灯处采用硕大的进气口，搭配点阵式梯形下格栅，使得前脸造型非常运动。公示中列明的AionLX分为高配版和低配版两种型号，车身尺寸则都是相同的4786*1935*1685mm，轴距2920mm，尺寸上看属于中型SUV级别，而2920mm的轴距在同级别应该算是佼佼者了。
新车内饰暂未公布，但官方公布了部分配置和智能系统；Adigo艾迪狗作为广汽新能源AionLX的数据和出行管家，能够为用户提供智能出行等服务。在续航及性能方面，官方公布的数据NEDC综合续航将超过600公里，百公里加速时间为3.9秒。
雷诺e诺
东风雷诺首款纯电动车型雷诺e诺将在成都车展上正式上市。雷诺e诺是东风雷诺基于雷诺-日产联盟共享电动车平台打造的一款车型，其造型设计基本延续了K-ZE概念车的造型，封闭式中网造型独特，从中央的雷诺LOGO延伸出的线条延伸至两侧大灯，分体式灯组设计让大灯与日间行车灯都具有较高的辨识度。新车车身尺寸为3735/1579/1515mm，轴距为2423mm，而其整备质量仅为921kg。
雷诺e诺的电动机参数官方暂时还没有公布，但根据之前的报道，新车或将搭载容量为30kWh左右的电池组，NEDC续航里程有望超过250km。在快充模式下，从0%的电量充至80%需要50分钟左右，在慢充模式下，4个小时即可充满100%的电量。
上汽通用雪佛兰MENLOEV
雪佛兰MENLO是上汽通用雪佛兰旗下的首款纯电动车型，新车预计将于年内上市销售。外观方面，新车的线条丰富，十分立体。新车的长宽高分别为4665/1818/1538（1513）mm。轴距与VELITE6保持一致，为2660mm。
动力方面，雪佛兰MENLO搭载与改款后的VELITE6（只在工信部信息中见过，还未上市）相同的110kW电动机，预计NEDC续航里程能达到410km。
起亚K3PHEV
从官方渠道获悉，东风悦达起亚K3PHEV（K3插电混动版本）将会在9月5日开幕的2019成都车展上正式上市，新车在年初的上海车展上已经亮相。
全新起亚K3PHEV采用了与燃油版基本一致的设计语言，前脸格栅充满了力量感，加上两侧狭长且具有棱角的大灯组，很高的辨识度。相比于前脸造型大的奔放，新车的侧面设计相对内敛很多，车窗轮廓采用了镀铬装饰，提升了品质感。另外，新车还运用类似跑车风格的发动机盖双棱线，整体造型凌厉充满了力量感。
动力方面，全新K3PHEV搭载了一套插电混动系统，由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成，其中发动机最大功率105马力、最大扭矩为147牛·米，电机最大功率60.5Ps、最大扭矩170牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。电池及续航方面，新车搭载12.9kWh容量的锂电池组，能够带来80km的NEDC纯电模式续航。
Jeep指挥官PHEV
Jeep在华首款新能源车型Jeep指挥官PHEV曾于上海车展正式亮相。据悉，新车将于本届成都车展上正式上市。
外观方面，指挥官PHEV车型和燃油版车型保持一致，标志性的7孔进气格栅具有强烈的辨识度，开眼角式的大灯组犀利时尚，3段式灯组的布局相当新颖。车身侧面，指挥官PHEV看上去非常厚实，其在车门上增加PHEV铭牌，以及左后翼子板上增加了充电接口，从而突出它的插电式混动身份。
动力方面，新车搭载了由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程可达70公里。至于具体的性能参数，新车暂时还未公布。
爱驰U5
从爱驰汽车内部获悉，其首款量车型爱驰U5将在成都车展正式启动预售，并预计将于11月正式上市。
爱驰U5定位A+级纯电动智能SUV，全系采用5座设计。外观上看，该车整体表现非常的简洁、时尚，科技感十足。内饰方面，新车配备了大尺寸的中控屏和液晶仪表盘。科技性上，本车配备了智能互联和智能语音交互系统，具备L2级别驾驶辅助能力，包含堵车自动跟随、高速自动辅助驾驶、全场景自动泊车等功能。
不过，要说到爱驰U5最大亮点，就是其自主研发的MAS平台。这是一款模块化的平台，未来包括两厢车在的爱驰车型都会采用。而基于MAS平台架构，爱驰U5应用了全球首款量产的“上钢下铝“车身结构，从而可以实现轻量化与安全兼得，而与全铝车身相比，还能大大提高了维修便利性，降低了维修技术门槛和维修成本。
动力方面，爱驰U5配备的电池包拥有65kWh的电池容量，能量密度高达181Wh/kg，NEDC工况续航里程达503km。此外，爱驰还有一个拥有专利技术的“续航电池包“设计，能额外为整车提供120km的续航里程，使爱驰U5的综合工况续航里程超过620公里，从而在续航方面相比竞争对手有更大的优势。
作为秦的换代车型，全新秦EV的定位不同于秦ProEV，在定价上会更低一些，新车基于比亚迪的BNA架构和e平台打造，综合续航将提升至421公里。作为参考，现款秦EV450续航为400公里，现款秦ProEV500续航为420公里。
新车延续了新DragonFace的家族式设计，整体造型与内饰设计都与现款秦Pro较为相似。不过，全新秦EV在车身尺寸方面还是有着不同。新车尺寸达到4675/1770/1500mm，轴距为2670mm（相较于秦EV450，车身更短、更高；相较于秦Pro，车身更窄、轴距更短）。
动力方面，由于采用了比亚迪的新e平台技术，新一代秦EV的百公里能耗能够低至12.9kWh。搭载一套密度为160Wh/kg的三元锂电池，NEDC续航能够来到421公里。最大功率为100kW的电机，能让新款EV的最高时速达到130km/h。
写在最后
此次成都车展参展的新能源车型当中自主品牌依旧占了大多数，这些新产品无论是在续航里程还是配置上都有了很大突破，这也在预示未来几年汽车市场的政策趋势。但对于消费者而言，选择一辆新能源车需要的不仅仅只是高续航而已，在配套设施和能源补充效率上的瓶颈得不到突破新能源车的普及就依然非常艰难。
文/大马力
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