搭载沃德十佳发动机，东风本田艾力绅锐·混动正式上市

油耗和车型重量之间有必然联系吗？根据往常的经验，似乎体型越大的车型往往油耗会更高，从紧凑型轿车到中大型豪华轿车，增加的不仅仅是尺寸更是全方位的提升，当然油耗也会随着重量和排量而增加。但有这样一款车打破边界的束缚，它在保证低油耗的同时，动力堪比3.0L V6发动机，还能够拥有超大车内空间和优异的乘驾舒适性，这就是导入本田第三代i- MMD混动系统的艾力绅锐·混动。

艾力绅锐·混动于今日（9月11日）正式上市。新车动力搭载本田2.0L i- MMD混动系统，综合油耗仅为5.9L/100km。售价区间29.48万至32.88万。作为一辆MPV，它的第三排座位比7座SUV更实用，而且更为重要的是，市面上的混动MPV本就不多，艾力绅更是同级别中标杆的存在。

  技术流本田将混动技术修炼至炉火纯青的地步，2.0L+电机组成的第三代i-MMD油电混动系统无疑成为该车最大的亮点之一。本田的这套i-MMD油电混动系统以可靠性高、动力强、平顺性好著称，到现在已发展到第三代，其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为107kW（146Ps），峰值扭矩为175Nm；而电动机的最大功率为135kW，峰值扭矩为315Nm；这套系统的综合功率则为158kW（215Ps）。有EV、油电混动和发动机直连驱动三种行驶模式。

当这套混动系统出现在一款MPV上的时候，它首先要做的是降低油耗，毕竟该车的整车质备是本田锐·混动车型当中最重的一款，其次是为乘坐舒适性做出改善，比如更静谧的行车环境，更顺畅的行车质感，然后在操控上提供一点小小的乐趣，以上这些艾力绅都做到了。所以当很多想买车的车友问我哪些7座SUV适合家用的时候，我可以坦率的讲，去看看东风本田艾力绅吧，坐进去试试你就会发现，它比7座SUV是一个更好的选择。

该车除了本田引以为傲的的i- MMD混动系统之外，艾力绅作为一款MPV在乘坐舒适性和空间方面也有着非常好的表现。新车长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm。本田对车内空间的挖掘一直很有心得，该车继承了本田MM空间设计理念，将空间利用率达到最大化。座椅采用“2+2+3”布局，前排主驾座椅8向电动可调，副驾座椅4向手动可调；第二排均为独立座椅，第三排座椅可4:2:4比例放倒，非常的灵活多变。拼空间的话，中型SUV跟它相比真的毫无可比性。

细腻而充满质感的内饰，如同进入一个豪华休息室。无论是家用还是商务，内饰大气的格调都能够胜任。新增棕色内饰很耐看，更加突出豪华轻奢的一面。

  外观方面，新车与燃油版车型基本相同，但在细节上，还是能够与燃油版区分开来。首先，采用全新的前进气格栅，中央粗壮的镀铬饰条将两边大灯连接起来，整体性更强。仔细观察，能够看见前大灯里加入的蓝色线条是混动车型的标志性元素。下保险杆部位样式新颖，让这个车头更有质感和活力。

尾部比较有层次感，回旋形的尾灯与中间的饰条形成一个倒梯形，作为一款MPV来讲，造型足够吸引人。

   配置方面，艾力绅是本田在华首款搭载Honda SENSING“安全超感”系统的车型，集成了ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS™碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统等。

小编说车：

如今，MPV越来越受车友们的欢迎，尤其是二胎政策的推进和消费者用车理念越来越成熟的当下，MPV凭借大空间、舒适性和实用性成为很多家庭的新选择，而艾力绅锐·混动在满足车友对一台MPV的所有需求的同时，以更低的油耗，更先进的科技和更充沛的动力表现成为同级别中一款不可忽视的重磅车型。

随着艾力绅锐·混动的加入，东风本田将在行业内首个构建起SUV+轿车+MPV全车系混合动力家族，覆盖更全面的混动家族也将为东风本田带来更多的销量和优异口碑。