全年油费不及月薪，新宝骏RS-3演绎“省钱大法”

不知从何时起，买车已经变得越来越容易了，越来越多的金融贷款方案让许多消费者可以一成首付甚至0首付就能购车。不仅极大地刺激了许多消费者的购车欲望，还大大降低了购车门槛。而且，随着国产品牌的崛起，现在的消费者买车仿佛也成了一件触手可及的事情，但是殊不知买车容易养车难，许多小伙伴在买车的时候往往会因为看似低廉的首付价格而忽视了一辆车的出行费用以及养护成本，实际上一辆车的用车成本才是判断其自身经济性的关键因素。而说到车辆的经济性，就不得不提到新宝骏RS-3了。

作为一款自主品牌车型，新宝骏RS-3相比同级车型在价格上就有着得天独厚的优势。厂商指导价7.18万~8.98万，即使是顶配车型，新宝骏RS-3的落地价也没有超过10万。如此经济的价格让新宝骏RS-3在同级车型中将更具话语权，这也为其良好的经济性奠定了基础。

新宝骏RS-3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，也是通用全球战略发动机，虽然动力稍显不足，但日常使用足够使用。而且它的动力表现也十分稳定，油耗表现优秀，工信部给出的油耗为手动档车型5.9L/100km，自动挡车型6.6/100km，大大降低了出行成本。

此外，新宝骏RS-3在燃油方面只需加92号及以上汽油即可。根据目前的油价来看，92号汽油价格为6.29元/升。按手动挡车型来算，一百公里才37元，平均每公里0.37元。即使是自动挡车型每公里也就只是4毛钱，为车主带来了更加经济实惠的出行成本。

而在传动系统方面，新宝骏RS-3匹配的是6MT和模拟8速CVT两款变速箱，手动变速箱经济耐用的特点可以说广为流传，而它的故障率一直都维持在一个较低的水平上。这也是许多老司机钟爱手动挡的原因。而8速CVT变速箱的传动的机械效率性大大优于普通的AT自动挡变速箱和双离合变速箱，仅次于手动挡变速箱，这也让其燃油经济性对比手动档车型也没有相差很多。而且，CVT版本的车型即便做大保养更换变速箱油一次也只要1200元左右，并没有比手动挡车型的大保养贵太多。更何况CVT变速箱一般在行驶4~6万公里以后才需要换油，家用一般要三年才需要更换，平均下来一年下来变速箱的养护费用还不到400元。

新宝骏RS-3在保养方面是每5000公里保养一次，机油机滤肯定是每次都要更换的，它的空调滤芯、空气滤芯以及汽油滤芯均是每1万公里更换一次，火花塞、防冻液则是每2万公里更换一次。如果以每年行驶1万公里来算的话，平均一年的保养费用大概是423元左右。同时参照前面计算的油费，按照每年行驶1万公里来计算，一年的油费在3900元左右，不及一二线城市平均月薪，如此算下来新宝骏RS-3一年的使用成本在4300元左右，十分经济划算。

虽然当下一成首付甚至0元首付购车的优惠政策极具诱惑力，但我们在买车是还是要仔细观察认真对比，不能被一些表面现象所迷惑。毕竟在购车结束后，用车成本才是我们日后需要面对的一大问题。纵观全文不难发现，新宝骏RS-3作为自主品牌车型，不仅在价格上十分有优势，在养护成本以及油耗上也有着上佳的表现。对于那些追求用车经济性的消费者来说，新宝骏RS-3无疑是一个非常好的选择。