1151
自从3月份喜提新劲炫之后，我就一直沉醉在工作、开车，工作、开车的节奏当中。别人需要小半年才能跑到的里程，我2个月时间就跑到了。于是就提前联系4S店，拿上保养手册开着车回"娘家"去做首保了。
之前对于"没有肉车，只有肉人"这句话并没有很深的理解，不过自从开车之后就发现原来有很多车子行车并不规矩，有时候在路口拥堵半小时仅仅是前方发生了小刮擦导致的。每到这个时候我的心情，简直就是，你应该懂我要说什么吧。
因为拥堵，自己比预约的时间稍微晚了一点点到店，不过惊喜的发现4S店的售后前台已经提前给我安排好了工位，工作人员已经在等了。
到店里看了一下，就看到了巨大的售后展板。上面详细的说明了什么时候该干嘛，哪些东西多少钱。这样明明白白的消费让我觉得不错，至少人家态度很端正。
售后前台简单问了我一些问题，例如平时的用车习惯、油品有没有混用、什么样的路段开车比较多等等，问的还是很细致的。然后就是给我介绍了一下首保的项目，当我还以为要交钱的时候，售后前台说首保是免费的，只要拿保养手册的保养联撕下来可以了。好吧，第一次到这来，露怯了。
接着机修师傅就从我手上接过车钥匙，准备进场操作了。我在不影响他们操作的情况下来了个现场观摩，看看首保都是干些啥。只见他们非常熟练的把我的新劲炫停在了工位上，首先做了非常细致的漆面检查，看看我是不是有把哪里的车漆给刮花或者是把车子给撞凹了。然后就是听声音，主要是听发动机在怠速、加油门时的声音，还要看一看排气有没有问题。
之后就是把车子举升看看底盘的情况了。师傅给我各个部分都仔细看了一下，说胶套、连杆这些地方都没有磨损，一切正常。而且轮胎的磨损也很均匀，没有发生"吃胎"的现象，卡住的小石子也不多，用车习惯蛮好的。
检查完毕之后，正好仓库把我这次保养要用的机油和机油滤清器送过来了。润滑油用5W30，这个也是和之前的看板上一致。听师傅说，这个机油会稍微比5W40的稀一点，更适合日系车使用。
既然说到了换机油，就来说说我日常开这台车的感受吧。新劲炫的这台2.0L发动机给我的感觉就是有力气，只要踩住油门，它就会有源源不断的动力喷涌出来。除此之外，这台发动机的油耗也并不太高，平常我的百公里油耗大概在7.5升左右，就我这样喜欢"暴力"驾驶的人来说，这样的油耗我已经十分满意了。
可以看到车子已经被顶起来了，我也来好好欣赏一下新劲炫的底盘。新劲炫采用的是四轮独立悬架，在日常行驶的过程中，底盘表现是让我感觉不错的。它对弹跳抑制的很好，路面上有点沟沟坎坎也都能轻松抹平，不会传递到车厢里面来。有时候我过减速带的时候会单轮压过去，也就是简单的"砰"一下就过去了，特别是左右轮不会影响这一点我很喜欢，比那个什么扭力梁悬挂强太多了。
18英寸的大脚是我很喜欢的，这个轮毂还是双五幅轮毂，里面还有一圈黑色五幅造型。胎压监测系统提醒了胎压有点不足，保养的时候师傅帮我把轮胎补气了。
放下来的机油我看了一眼，乌漆麻黑的，看来自己开车还是不太走心啊。看着清亮的机油加入发动机，顿时心情舒畅了不少。加完机油之后，师傅还把车子再次举升，看看有没有渗油的情况。确定没有渗油，机油标尺也到位之后，售后师傅还把发动机舱内用高压水枪帮我清洗了一遍。
在售后前台交钥匙给我的时候，还特地做了个问卷调查，问了问这次服务是否满意。针对我胎压低的情况，也交代我平时要多注意保护轮胎，报警了就要及时去处理。设定好保养里程之后，我就把车开回家了。还别说，广汽三菱的售后服务工作是真细致，在我到家之后还来了个电话回访，这必须要给点个赞。
此次，5000公里的首保结束后，下一阶段就是10000公里了，那就是我和新劲炫的另一个故事了。
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
