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新Ghibli Fenice限量版在杭州首秀

动力配置上是否墨守成规?

玛莎拉蒂推出ZEDA以来,就向世人宣告了即将从燃油时代迈向电动时代。而此番推出的Ghibli Fenice限量版最大的特色就是2.0T四缸涡轮发动机与48伏轻度混合动力系统,有别于其他品牌的混合动力车型,它的后桥电机仅用于加速时提供动力补充,并不作为低速或者日常驾驶的常规驱动。所以这套电机并不需要日常的充电,仅仅依靠日常的驾驶就能储备足够的电量。

而动力方面既然是,你自然不用忧愁它的数据,它有一个很大的涡轮,我目测应该是3号涡轮或者更大,以提供高转时的动力储备。为了解决低扭差和涡轮响应慢的问题,这台还提供的另外一个超级电动增加涡轮。这样带来的效果就是330匹马力,0-100公里加速5.7秒,最高车速限速在255公里/小时。要知道这个数据跟V6版本的动力近乎一致了。但是换来的是更轻的重量以及更低的油耗

外观设计上是否依旧老派?

为了拉拢更加年轻的消费群体,在外形设计和车身颜色上更加大胆前卫。这款限量版车型采用独特的岩浆红三层漆,全新设计的前进气格栅与“回旋镖”造型的LED尾灯,加上号称“电光蓝”细节元素的设计贯穿整个车身。内饰部分在座椅、门板和仪表板处采用了“Pieno Fiore”奢华全粒面皮革,搭配Alcantara®材质车顶,加上红色缝线,进一步提升整体车舱的运动与奢华。

品牌转型能否成功?

从全新Ghibli单个产品来看,可谓加量又减价。配置上更加丰富,而且价格也更加便宜。由此可以看出接下来也寄期望这款车型能够走量从而让品牌从回昔日的风采。然而一个品牌的转型并不是仅仅依赖某个产品,应该是更长远的规划,以及更多的新的车型推出,全矩阵式地去进行转变。作为一个106年的豪华汽车品牌,全新Ghibli应该可以说具备了里程碑的意义。未来还有全新超跑MC20将于九月在摩德纳迎来全球首秀。此外,全新的品牌形象也将正式亮相,而全新一代GranTurismo和GranCabrio也将于不远的未来成为品牌首款采用纯电动的车型。就让我们拭目以待吧!


标签: 限量版 限量

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