汽车界的“苹果”，车长不足3米，还比特斯拉更科技

今年苹果的秋季发布会让人有些失望，因为通常来说，每年的秋季发布会，苹果都会新款iPhone手机，可是今年却是个例外，苹果并没有发布iPhone 12，而是只发布了新款的iPad。但其实，苹果在手机领域中的表现一直都不错，甚至可以说开创了智能手机的时代。而如今，得益于5G网络的慢慢普及，智能汽车开始变得流行了起来，在这样的大趋势下，拥有出色智能化功能的新宝骏E300/E300Plus可以说是正在开创全新的智能汽车时代。

为什么要说新宝骏E300/E300Plus正在开创全新智能汽车时代呢？这是因为新宝骏E300/E300Plus拥有相当超前的智能化功能，并且能给车主带来更高品质且便利十足的出行体验。

具体来看，新宝骏E300/E300Plus内置了行业内首创的新宝骏车联网系统，在功能性上，要比大多数新造车势力或传统车型的车联网都要前卫、先进。在新宝骏E300/E300Plus上，车主可以体验到“车家互联”，可以在车内的大屏上，轻松连接到家里的各种智能家居，并能在车内使用语音去控制各种智能家居。这样一来，车主可以在回家之前，轻松利用语音打开车内的智能家居，回家前就能打开房间里的空调、饮水机等等；要是遇到下雨天，还能远程关闭家里的电动智能窗户，让智能便利我们的生活。而这一点，连特斯拉这些豪车也没办法实现。

同时，新宝骏E300/E300Plus拥有L2级别的自动驾驶模块，该自动驾驶模块来源于荷兰博世，技术本身就很先进，还针对各种用车场景进行了优化。比如说城市中常见的“鬼探头”，新宝骏E300/E300Plus可以利用主动刹车/安全模块来规避碰撞，一旦检测到前方或侧方有车辆或行人插入，新宝骏E300/E300Plus就会主动刹车，避免和车辆发生碰撞，能提升出行时的安全性。

当然，新宝骏E300/E300Plus的优势并不仅限于智能网联方面，这款车还在出行便利性方面比同为小车的宝马MINI表现更好。具体来看，新宝骏E300/E300Plus的车长是2625/2894mm，车宽是1647/1655mm，在尺寸上比宝马MINI要小一些。而小巧的车身的尺寸，的确能提升日常出行的灵活性，在城市中的闹市区，就算车流量很大、不好找车位，新宝骏E300/E300Plus也能凭借自身的上小尺寸，轻松找到合适停车的地方。再加上E300/E300Plus是后置后驱车型，前后都用的独立悬架，操控性也是很不错的，开起来一点都不输宝马。

另外，新宝骏E300/E300Plus拥有能讨好年轻人的颠覆性设计，不仅原创度高，而且充满了辨识度。在“星际几何”的加持下，该车的轮廓棱角比较柔和，和宝马MINI有几分异曲同工之妙，但是在具体细节上，新宝骏E300/E300Plus却融合了圆角大灯、悬浮式车身、隐藏式门把手、立式E型灯带等不同的元素，尽显车身前卫感、科技感。而宝马MINI则仍然保持复古风味，不像新宝骏E300/E300Plus这么前卫科幻。

综上所述，新宝骏E300/E300Plus是一款拥有独特设计、强大实用性、以及丰富智能化功能的车型，这些元素的加持下，让新宝骏E300/E300Plus的综合实力很强。这也恰好符合了未来市场中的发展方向，并能给车主带来更好的出行体验，因此新宝骏E300/E300Plus才能开创全新的智能汽车时代。相信在新宝骏E300/E300Plus取得成功之后，未来车市中，会有越来越多的车型像新宝骏E300/E300Plus学习，就像如今手机市场中很多品牌在学习苹果一样；这样来看，新宝骏E300/E300Plus完全能够被冠以"汽车界的苹果"美誉。